Metrostav

Strana 1

Tým Ing.Dalibora Andrlíka zdivize 9 dokončil nároč-

nou rekonstrukci domu č. p. 1188 v Soukenické ulici

vPraze. Po úspěšné kolaudaci 20. června v něm tak

konečně mohl otevřít své dveře čtyřhvězdičkový hotel

UNIC. Jeho stavba vlastně začala už před šesti lety.

Vříjnu 2009 ji však zastavila havárie azhroucení části

objektu. Metrostav zde zahájil práce vlétě 2011 adnes

si může připsat kdobru další zajímavou referenci.

Divize 9 převzala otěže stavby vechvíli, kdy byly pro-

vizorně staticky zajištěny zbylé konstrukce uliční budovy

(foto č. 1). Hotova už byla také bílá vana pro základ nových

dvorních bloků, které měly půdorysem iobjemem nahra-

dit dvě původní křídla třítraktového komplexu, z nichž se

jedno při havárii zřítilo a druhé muselo být strženo.

Tým čekal nelehký úkol. Po předchozích zkušenos-

tech, které vygradovaly vosudný říjnový den roku 2009,

nebyla nálada vokolí stavbě nakloněna, astavbaři proto

museli postupovat staktem aopatrností. „Věděli jsme, že

se neobejdeme bez dobré komunikace nejen se sousedy,

ale i s památkáři, stavebním úřadem či policií, a všem

jsme se snažili vycházet vstříc,“ vzpomíná Ing.Andrlík.

Během realizace se jeho tým potýkal smnoha překáž-

kami, které jsou charakteristické pro stavby vcentrech

měst, jako je zejména nedostatek prostoru aproblema-

tická dopravní obslužnost. „Situaci nám tu navíc kom-

plikovala iskutečnost, že jsme mohli zabrat jen chodník

akaždý odvoz či návoz materiálu byl v úzké ulici velmi

komplikovaný,“ vysvětluje hlavní stavbyvedoucí Jan Sa-

linger. Stavaři zde museli vymyslet iřadu méně obvyklých

řešení, aby si snástrahami díla poradili. Museli třeba pře-

konat bárku, masivní ocelovou konstrukci, která podpírala

okolní domy abyla bohužel provedena vúrovni stropu nad

prvním podzemním podlažím. Pomocí postupné betonáže

ademontáže podpěr však problém bezpečně arychle vy-

řešili. Zazmínku stojí ineobvyklé použití raženého tunelu

pro kanalizační přípojky v centru města.

Realizačnímu týmu z divize 9 na stavbě pomáhali

zedníci zvlastního stavomontážního střediska, zámeční-

ci zdivize 1 ipracovníci Subterry, kteří vybudovali nejen

topení, ale ivzduchotechniku. Společným úsilím se jim

i s dalšími subdodavateli podařilo převážně replikami

vrátit krásu starému domu apřistavět kněmu dvě šes-

ti- a osmipodlažní křídla s železobetonovým skeletem.

Dohromady ukrývají osm bytových jednotek ačtyřhvěz-

dičkový hotel UNIC (foto č. 2) s82 pokoji.

„Řadu jednání jsme museli inastavbě vést vanglič-

tině. Nejen kvůli španělskému investorovi aarchitektovi,

ale i proto, že veškeré hotelové vybavení pocházelo ze

Španělska. Jsem tedy rád, že jsme i přes všechny ná-

strahy tuto náročnou stavbu vSoukenické ulici úspěšně

dokončili. Kolegům bych tedy za jejich nasazení chtěl

poděkovat,“ uzavírá Ing.Andrlík.

xxxx

více vefotoreportáži na str. 4

METROSTAV A.S. ČLEN DDM GROUP

KRÁTCE / AKTUÁLNĚ

Prodloužení dálniční sítě

Dvě nové velké zakázky Metrostavu

Divize 4 podepsala 18. července smlouvu na rekonstrukci

4,6km průtahu Varšavou s mostem přes Vislu a ten samý

den divize5 uzavřela smlouvu na modernizaci 14km

železničního koridoru mezi Plzní aRokycany, jež zahrnuje

i4,2 km dlouhý tunel u Ejpovic. Více informací příště.

Slavnostní konec

Vestředu 26. června

slavnostně skončil projekt

Kutnohorsko – Čáslavsko,

vjehož rámci společný

tým firem Skanska, VCES

aMetrostav provedl

intenzifikaci centrálních

čistíren odpadních vod vKutné Hoře avČáslavi adostavěl

14 km nové kanalizace vKutné Hoře, Uhlířských

Janovicích, Zruči nad Sázavou aveměstěSázava.

Vedoucím projektu zaMetrostav byl Ing.Petr Brož

zdivize6, pamětní desku vareálu ČOV Kutná hora proto

odhalil její ředitel Ing.Jan Cuc (foto první zleva).

Personální přesun ve Skupině

8. července 2013 nastoupil napozici ředitele divize1

společnosti Subterra Ing.Jan Kvaš, MBA, který dlouhá

léta působil vdivizi 5 Metrostavu. Naposledy pracoval jako

vedoucí projektu nastavbě tunelového komplexu Blanka.

Divize 5 ovládla novou technologii

Na stavbě PPO v Jablonci provedl tým Ing. Pavla

Kuděje zdivize 5 vlastními silami kontinuální betonáž

sekundárního ostění 20m hluboké šachty s průměrem

5m do ocelové posuvné formy. Betonáři tak ostění šachty

dokončili za 5 dní, při použití klasického postupu by jim

práce trvala čtyřikrát tak dlouho. Vsoučasné době se

divize připravuje na podání žádosti o udělení certifikátu

potvrzujícího zvládnutí technologie posuvného bednění.

Spolehlivý dodavatel

Divize 9 bude už potřetí pracovat vChodově. Tým Jana

Mráze z karlovarské oblasti divize 9 tu 15. července

převzal staveniště, aby ve IV. etapě rozšířil výrobní

kapacity závodu Lincoln CZ, člena skupiny SKF – Lub-

rication Business Unit. Metrostav se podílel inadvou

předchozích stavbách v areálu a současná zakázka

potvrzuje, že soukromý investor sním byl spokojen.

„Čtvrtou etapu projektu, tzv. LUBRICON, jsme vyhráli

nejen nazákladě ceny, ale iproto, že skupina SKF velmi

dbá nadodržování ekologických zásad apravidel BOZP

ajejí zástupci osobně prověřili stavby všech potenciálních

dodavatelů. Jsme rádi, že jsme obstáli aže zde můžeme

vpráci pokračovat,“ říká vedoucí projektu Jan Mráz.

Lincoln CZ, který je předním výrobcem centrálních

mazacích systémů, dnes pracuje na ploše 8000 m². Ta by

se měla díky divizi 9 v květnu 2014 zdvojnásobit.

„Při návrhu projektu investor vycházel ze zkušeností

předchozí etapy. Nosné konstrukce podsklepených hal

svestavbami pro výrobu, skladování, administrativu, zá-

kaznické centrum azázemí pro zaměstnance včetně nové

jídelny jsou proto železobetonové, monolitické iprefabri-

kované, azaložené napilotách,“ konstatoval stavbyvedou-

cí Ing.Tomáš Slepička, který práce namístě řídí.

Za účasti vedoucích manažerů společnosti, jejích

zaměstnanců izástupců města Chodov zahájil stavbu po-

klepem nazákladní kámen 11. července iobchodní ředitel

Metrostavu Ing.Milan Veselský (foto třetí zleva).

Stavba hotelu UNIC vSoukenické ulici je hotová

1 2

Ptáme se: Ing. Ludmily Kostkové,

samostatné techničky divize 6 str. 2

Divize 1 dokončila kanalizaci

vHavířově o dva měsíce dříve str. 2

Vedle Casablanky začal v Praze 3

růst nápaditý Crystal str. 5

V divizi 9 Metrostavu pracuje už rok

restaurátorská dílna str. 5

Zlatá tretra v Ostravě se

dočkala důstojného stadionu

více večlánku na str. 5

24. července 2013 / 12–13 / XXV

Před letošními letními prázdninami, vpátek 28. června, se motoristé zaradovali – pro cestu dojižních Čech či doRakouska mohli poprvé využít inový, 25 km dlouhý úsek dálnice

D3 mezi Táborem aVeselím nad Lužnicí. Najeho stavbě se vesdružení významně podílel iMetrostav. Stavbu řídil tým Ing.Bohumila Rohna zdivize 4. Její pracovníci zde mimo

jiné pod vedením Ing.Petra Štědronského vybudovali letmou betonáží 560 m dlouhý most přes rybník Koberný (foto). Více se dozvíte vefotoreportáži nastraně 6.

www.sejdemesevparku.cz

Stěhování doPalmovka Parku II se

blíží. Protože jen divize 3 a6 se

nanová pracoviště přemístí se svým

nábytkem, zajímalo nás, najakých

židlích budou sedět ostatní. Odpověď

idalší informace najdete nastránkách

www.sejdemesevparku.cz.

Jednání najihu Čech

Jako partner Westinghouse Electric Company se Metro-

stav spolu sfirmami Toshiba Corporation aI& C Energo

podílel 28. června na uspořádání sympozia v Českých

Budějovicích. Bylo určeno zejména pro místní doda-

vatele, kteří by se mohli zapojit do výstavby elektrárny

AP1000 vTemelíně, a proběhlo vnávaznosti nanávštěvu

generálního ředitele společnosti Westinghouse Dannyho

Rodericka vjihočeském regionu. ZaMetrostav se setkání

zúčastnil i jeho obchodní ředitel Ing.Milan Veselský (foto).

Metrostav a.s. - noviny