Divize 6

Nová skladová hala vznikla rychle

Rodinná firma Siko Koupelny se rozrůstá, potřebovala proto rozšířit své skladové prostory v jihočeských Čimelicích. Původně měl Metrostav dodat materiál a provést násyp, na kterém by skladová hala (foto) vyrostla, nakonec tým Ing. Josefa Špačka z divize 6 postavil i obří sklad a nezbytnou infrastrukturu.

Martina Vampulová, foto archiv stavby

K

onkrétně šlo o reten­ční nádrž s novou dešťovou kanalizací a rozvody z nově vybudované SHZ strojovny s nádrží na 880 m3 vody. Nad zrušenou retenční nádrž vznikla ještě asfaltová a betonová plocha o rozloze 2 500 m2 pro stání a nájezd vozidel k nakládacím rampám.

„Nejprve jsme museli provést násyp, na který jsme použili materiál z jiné stavby. Celkem bylo na stavbu dodáno 70 tisíc m3 mate­riálu. Investor měl k dispozici dalších 10 000 m3 materiálu, do kterého bylo třeba přidat 3 % durosolu. Toho jsme využili v rámci skladeb pod podlahy a zajistili si tímto způsobem horních 50 cm násypu pro pohyb techniky na stavbě a dostatečnou únosnost pod podlahou. Únosnost, respektive kvalitu provedení násypu, který v nejvyšším místě dosahoval až 8 m, průběžně kontroloval geolog a zároveň se prováděly statické zkoušky společně se zkouškami zhutnění,“ popisuje vedoucí projektu Ing. Špaček s tím, že na použití jednotlivých materiálů byl stanoven technologický postup. Ten spočíval v udržování vhodné vlhkosti, aby bylo zajištěno dostatečné zhutnění. Problém nastal, když vydatně pršelo a materiál byl pro násyp nepoužitelný. Došlo ke zdržení stavby asi o tři týdny. 

náročná logistika

Vloni na začátku října i tak mohli stavbaři začít s montáží haly. Během pěti týdnů byla prefa konstrukce dokončena, přestože doprava prefa výrobků na staveniště nebyla jednoduchá. „Například pětatřicetimetrový vazník jsme mohli vzhledem k výšce náspu dopravit na stavbu jedinou cestou, a to od stávající haly, která vedla přes SHZ stanici a nádrž v podzemí pod budoucí parkovací plochou. Nemohli jsme plně dokončit montáž prefa konstrukcí, dokud na stavbě nebyly k dispozici všechny prvky. Dopravu komplikovala skutečnost, že v místě nájezdu stála nakládací rampa pro stávající halu,“ uvádí Ing. Špaček.

prefa konstrukce byla dokončena během pěti týdnů. doprava prefa výrobků na staveniště přitom nebyla jednoduchá

Stavba i náročná realizace násypu a následná kolaudace haly a okolní infrastruktury netrvala ani jeden rok. Důležitým milníkem byla polovina února, kdy investor začal s montáží skladových regálů, takže podlaha musela být dokončena v polovině ledna. „Násyp jsme začali realizovat loni na konci června, v polovině září jsme mohli zahájit práce speciálního zakládání a za následující čtyři měsíce byla již v hale o rozloze jednoho hektaru dokončena drátkobetonová deska,“ uzavírá Ing. Špaček s tím, že dnes už se v nové hale nachází vybavení pro koupelny, kuchyně a další interiéry.

Připraveno na enormní zatížení

Hala o rozměrech 70 × 140 metrů má opláštění ze sendvičových panelů, na plochou střechu byly použity desky combi roof. Podlahu tvoří drátkobetonová bezespárá deska, kterou chtěl investor rozdělit na co nejméně dilatačních celků. Požadoval ale možnost enormního zatížení jednotlivých stojek regálu až 10 tun na jednu stojku, protože se zde budou v regálech skladovat obklady a dlažby. Nakonec byla deska o tloušťce 22 centimetrů rozdělena celkem na osm dilatačních celků o rozměrech přibližně 35 × 35 metrů.