Ptáme se

Metrostav 12–13/2024

Ptáme se...

Na Podnikohospodářské fakultě VŠE v Praze vystudoval obor podniková ekonomika a ma­nagement. Poté nastoupil do Metrostavu do útvaru správy aktiv, resp. do útvaru controllingu, jehož hlavní náplní byl controlling dceřiných společností, akvizice nových a fúze stávajících kapitálových účastí Metrostavu. Zde se specializoval mimo jiné na oceňování firem. V létě 2022 přijal nabídku nastoupit do pozice ekonomického ředitele Metrostav DIZ.  V lednu 2023 byl jmenován jednatelem společnosti.

Co rozhodlo, že jste se před dvěma lety rozhodl řídit důležitý úsek významné stavební společnosti ve Skupině Metrostav?

Nabídku jsem vnímal jako projev důvěry od nejvyššího vedení společnosti, což mě potěšilo, a asi to byl ten nejsilnější důvod, proč jsem ji přijal. Byla to i výzva zvládnout poměrně komplexní agendu, kterou ekonomika firmy představuje. V neposlední řadě to byla i zvědavost poznat něco nového a pracovně potkat nové kolegy.

Čím je pro ekonoma zajímavé stavebnictví?

Zajímavý je rozdílný pohled ekonomů a výroby na jednotlivé stavební projekty. Zakázka je často vysoce ceněna za náročné technické prvky nebo postupy, mnohdy získá i prestižní odborná ocenění, ale ekonomické výsledky občas za ocenění příliš nestojí. A platí to i naopak. Stejná zakázka tak při zpětném pohledu může u technika a u ekonoma vyvolat úplně opačné emoce.

Kterým agendám se váš úsek především věnuje? 

Metrostav DIZ je rychle rostoucí společnost. Obrat za poslední tři roky rostl v násobcích a s tím vzrostla na důležitosti potřeba zajistit financování některých projektů a tím i celé společnosti. To se nám daří také díky finanční síle mateřské společnosti a je to agenda, která vyžadovala a stále vyžaduje velkou pozornost. U většiny provozních agend máme v DIZ výhodu, že se můžeme opřít o prověřený a fungující aparát matky, která nám některé ekonomické činnosti zajišťuje prostřednictvím servisních smluv.

O stavbách máte mnoho ekonomických informací. Jaký z projektů Metrostavu DIZ je teď z vašeho pohledu zvlášť zajímavý?

Velmi zajímavý, a to i po ekonomické stránce, je projekt výstavby spalovny ZEVO Mělník, kde díky jeho velikosti, milníkovému financování a příjmům v eurech vyjednáváme s bankami finančně velké objemy bankovních záruk a kurzové zajištění. Z podobných důvodů je pozoruhodná výstavba spalovny EVO Komořany.

Na co se chcete zaměřit v nadcházejícím období?

Oba zmíněné energetické projekty jsou svým charakterem a finančním objemem velmi náročné na financování. A takových projektů především v oblasti energetiky plánujeme v nejbližším období realizovat více. To si vyžádá ještě vyšší zapojení financujících bank, než jsme byli doposud v DIZ zvyklí. A toto vnímám jako důležitý úkol: zajistit, aby pro takové projekty byly po této stránce zajištěny dostatečné kapacity.

Za rozhovor děkuje David Kalců