20/2024

Jihočeským tým závodu 6 staví v Táboře zimní stadion s parametry NHL. Protipovodňová opatření na Jičínsku jsou dokončena s předstihem. Fotoreportáž z galavečera vyhlášení prestižních titulů soutěže Stavba roku 2024.

• V Táboře roste stadion s parametry NHL

  Jihočeský tým Metrostavu DIZ vybuduje v Táboře novou sportovní halu s druhou ledovou plochou.

  20

  čtrnáctideník 

  Metrostav a.s.

  15. listopadu 2024

  ročník 36

  v Táboře roste stadion s parametry NHL

  Ojedinělý projekt čeká tým Michala Hryzáka v jihočeském Táboře. Během dvanácti měsíců vybudují ve městě na řece Lužnici sportovní halu s druhou ledovou plochou a ochozem pro 300 diváků (vizualizace). Svými rozměry bude ledová plocha odpovídat parametrům hřiště nejprestižnějŠí hokejové lize v zámoří.

  Martina Vampulová, vizualizace Město Tábor, foto Andrea Volarová, ČTK
  

  icméně žádné světové zápasy se vzhledem k divácké kapacitě na jihu Čech očekávat nedají. Táborští ale získají tolik potřebný nový prostor pro hobby hokej, krasobruslení i bruslení pro veřejnost.

  Stavba byla slavnostně zahájena (foto dole) a probíhají přeložky plynovodu a sítě vysokého napětí, které provádí město Tábor jako investor. Stavbaři ze závodu 6 následně upraví trasu teplovodu a zejména osadí nové jednotky kondenzátorů chlazení jak pro novou plochu, tak pro tu stávající. Obě totiž budou využívat společné technologie. Poté už budou moci dělníci zahájit práce na pilotovém založení nového objektu o rozměrech 80 × 33 metrů.

  STŘECHA BUDE VYUŽITA NA FOTOVOLTAIKU

  Výstavba nebude nikterak složitá, jde totiž o prefabrikovaný skelet opláštěný kombinací sendvičových panelů, designových plechů a prosvětlujícího makrolonu. Na plochou střechu nové i stávající haly zimního stadionu se počítá s osazením fotovoltaických panelů stejně jako na střechu nedaleké základní školy. Díky fotovoltaice a technologickému propojení se zimním stadionem by se podle plánů města měl snížit provozní rozpočet nové haly téměř na nulu.

  kapacita jednoho zimního stadionu nestačí, zájem o led je v táboře enormní

  Bezbariérová stavba bude mít kromě ledové plochy také osm šaten, už zmíněný ochoz pro 300 diváků, zázemí pro hokej i krasobruslení a rozcvičovnu. „Na stavbu máme 365 dní a 30 dní na kolaudaci, čas by tedy měl být dostatečný, i když zahajujeme na prahu zimní sezony. Přesto propojit režim stavby s časovým harmonogramem bude asi to nejsložitější z celé zakázky,“ říká vedoucí projektu Michal Hryzák. Stavba totiž vzniká v režimu Design & Build a vypracovat projekt na stavbu tohoto typu není otázka týdnů, ale měsíců. S projektem navíc mohli odborníci začít až pod získání dotace od Národní sportovní agentury.

  Nicméně stavbaři novou zakázku vítají. „Na zimní stadion jsme se přesunuli z výstavby bazénů a well­ness, tedy ze zcela opačného klimatického prostředí. Musíme se proto nejprve seznámit s technologií chlazení ledové plochy. A moc se těšíme na další zkušenost a výzvu,“ uzavírá Michal Hryzák.

   

  unikátní projekt v ČR 

  Dosavadní zimní stadion (foto) v Táboře potřebám sportovců už nestačil. Vznikl proto návrh na výstavbu druhé ledové plochy, která bude s původním stadionem technologicky propojená.

  Tábor patří k městům s dlouholetou hokejovou tradicí. První hokejový klub tam vznikl v roce 1921 a nesl název Dělnický sportovní klub (DSK), působil tam i vojenský klub, který v době Československa hrával druhou nejvyšší soutěž. Momentálně hokejisté Tábora nastupují ve druhé lize, což je třetí nejvyšší soutěž.

  V hale budou k dispozici šatny, zázemí pro lední sporty i prostor pro rozcvičení sportovců. Svými parametry ledové plochy pro NHL s rozměry 200 × 80 stop, resp. 60 × 25 metrů, ale kapacitou pro „pouhých“ 300 diváků bude táborská stavba ojedinělým projektem v České republice. Hotová by měla být koncem roku 2025 a první bruslaři by mohli na nový led vyjet na přelomu let 2025 a 2026.

• Krátce Aktuálně

  Metrostav 20/2024

  Krátce Aktuálně

  Bazén v Karviné se lidem líbí

  Tým Pavla Szmeka, který v Karviné zrekonstruoval a dostavěl Městský bazén (foto), zabodoval v soutěži Stavba roku Moravskoslezského kraje – získal Cenu veřejnosti! Areál návštěvníkům nabízí pětadvacetimetrový plavecký bazén s osmi drahami, rekreační bazén s divokou řekou a bazén pro neplavce i wellness zónu. Oceněným kolegům blahopřejeme! Metrostav také uspěl v celostátní soutěži staveb – více ve fotoreportáži zde.

  Hod cihlou na VŠB
  

  Studentská akce Hod cihlou je netradiční soutěž na Fakultě stavební VŠB-TU Ostrava, při níž mezi sebe vítají nové studenty prvního ročníku. Na akci se jako dlouhodobí partneři fakulty představily společnosti Metrostav a Subterra a poskytly studentům informace o možných studentských stážích, exkurzích a dalších formách spolupráce.

  Hokejová Bitva o Prahu měla rekordní účast
  

  Ve čtvrtek 7. listopadu poměřily své síly v Bitvě o Prahu čtyři pražské týmy univerzitního hokeje (foto). S rekordním počtem 9200 návštěvníků šlo o historicky největší akci českého univerzitního sportu. Metrostav je hlavním partnerem týmu ČVUT Engineers Prague a stál také za Metrostav Halftime Show, na které vystoupili zpěváci Sebastian, Mikýř a Rohoni. Vítězové obou zápasů, ČVUT Engineers a UK Kings, se utkají v březnu ve finálovém souboji, který budete moci sledovat v přímém přenosu na ČT Sport.
  

• Metrostav Slovakia

  Metrostav 20/2024

  Metrostav Slovakia

  slovenské projekty: divadlo, showroom mercedesu i depo

  Naši kolegové z dceřiné společnosti Metrostav Slovakia realizují stavby z různých segmentů. Působí na poli rekonstrukcí historických objektů, ve výstavbě moderních průmyslových závodů a bytových komplexů. Připravili jsme pro vás přehled vybraných staveb, které jejich realizační týmy v letošním roce dokončily nebo na nich pracují.

  Terézia Gardoňová, foto archiv Metrostav Slovakia
  

  ezi nedávno dokončené projekty patří bytový komplex Po­pradská v Košicích, který se nachází v atraktivní lokalitě s výbornou občanskou vybaveností a blízkostí přírody. Rozsáhlou rekonstrukcí prošla budova Národní banky Slovenska: došlo k sanaci a úpravě fasády budovy a k renovaci obkladů a dlažeb v interiéru. Novinkou jsou moderní vzduchotechnické systémy a protipožární konstrukce.

  V Trnavě jsme revitalizovali gastro-proktologické oddělení Fakultní nemocnice, přičemž přibyla technologická vylepšení a nové místnosti pro gastroskopii a kolonoskopii. Obnovené oddělení nabídne i prostory pro odpočinek po zákrocích.

  Stavbaři Metrostavu Slovakia obnovili i Divadlo Aréna v Bratislavě, kde dbali na zachování historických prvků, jako jsou mramorová schodiště, fresky a železné trámy. Díky přidaným moderním technologiím se divadlo zařadilo mezi nejlepší na Slovensku. Letos jsme dokončili i rekonstrukci historické kurie Zuzana v Markušovce. Budova má nyní nová okna, omítky a střechy s ručně štípanými šindeli. Interiér budovy oživila nová podlaha, okna a klimatizace.

  Od bytů po nemocnice: metrostav slovakia staví a modernizuje klíčové objekty na slovensku

  V oblasti retailu jsme otevřeli showroom Mercedes-Benz Truck Centra na Panonské cestě v Bratislavě. Budova se může pochlubit střechou a jižní fasádou, které jsou pokryty fotovoltaickými panely. Na jednom místě zde bude poskytován prodej a servis nákladních vozidel, autobusů Mercedes-Benz, autobusů Setra a užitkových vozidel FUSO.

  Pro developerskou společnost DOAS se podařilo zrealizovat logistický areál VisionPark, který se stal jedním z nejmodernějších projektů městské logistiky v Bratislavě. Tento projekt vyniká využíváním inteligentních technologií s důrazem na ekologii.

  A aktuální zakázky v realizaci? Pracujeme například na revitalizaci měšťanského domu Pracháreň v Trnavě, který bude sloužit k činnosti dětského divadla a pro aktivity trnavského Divadla Jána Palárika. Z průmyslových staveb pracujeme na modernizaci údržbové základny trolejbusů v Žilině (foto), kde plánujeme implementovat nové technologie pro opravu a údržbu vozidel.

• Ptáme se

  Metrostav 20/2024

  Ptáme se...

  Ing. Tomáš Kohout
  

  vedoucí projektu Metrostavu TBR

  Vystudoval obor ekonomika a řízení ve stavebnictví na ČVUT, poté nastoupil do Metrostavu jako asistent stavbyvedoucího. Od roku 1996 působil coby stavbyvedoucí na projektech: Strahovský tunel (1996–2011), optimalizace trati Praha Bubeneč – Praha Holešovice (2013–2014). Jako ředitel výstavby vedl projekt modernizace trati Rokycany–Plzeň (2014–2019). Letos v říjnu dokončil se svým týmem zdvoukolejnění trati Branický most – Praha Krč – Spořilov, nyní vede rekonstrukci smíchovského nádraží. Je autorizovaným inženýrem v oboru dopravní stavby a geotechnika, člen ČKAIT.

  Můžete zhodnotit průběh rekonstrukce Branického mostu?

  Tento projekt má dvě zásadní charakteristiky, se kterými jsme se jako zhotovitelé museli vypořádat: náročný harmonogram a umístění stavby v oblasti s velmi hustou dopravou a v intravilánu hlavního města. Projekt zahrnoval rekonstrukci a zkapacitnění železniční tratě přes Branický most a železniční stanici Praha Krč až na Spořilov včetně stavebních úprav nádraží Praha Krč, výstavby nové železniční zastávky Praha – Kačerov a rekonstrukce třech dalších mostů přes ulice Údolní, Vrbovu a cyklostezku u ABC Braník.

  Na Branickém mostě se rozběhl nový provoz koncem října a s týmem jste se přesunuli na smíchovské nádraží. Jaký úkol stojí před vámi tam?

  Předně děkuji všem kolegyním a kolegům od nás i od firem ze sdružení, kteří přispěli ke zdárnému dokončení stavby. Můj speciál­ní dík patří kolegům z provozu mosty a ŽBK dopravních staveb z divize 5 Metrostavu. Co se týká smíchovského nádraží, zhotovitelské sdružení, jehož dalšími členy kromě Metrostavu TBR jsou společnosti OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha a Hochtief CZ, zmodernizuje všechna nástupiště včetně zastřešení. Pro vlaky ve směru na Prahu-Zličín a Hostivici pak vznikne zcela nové nástupiště. Jde o mimořádně komplikovaný projekt, pro stavbu dopravně náročný, který navíc probíhá za provozu nádraží a hromadné dopravy a v souběhu s několika dalšími stavbami různých investorů. Investor logicky klade velký důraz na bezpečnost a informovanost.

  Jaké práce na smíchovském nádraží probíhají?

  Realizujeme přeložky inženýrských sítí, je dokončena demolice severního křídla. Provádí se hloubení a zajištění stavební jámy. V místě budoucího 4. nástupiště se provádějí železniční spodky. Pracujeme na budoucích podchodech, kabelovodu, úpravách trakce, zabezpečovacího zařízení.

  Jak hodnotíte stavby, které jste realizoval nebo právě dokončil?

  Je jasné, že za každou stavbou je tým. Skvělé je, když v něm máte profesionály, kterým jde o úspěšné dokončení zakázky. A když to funguje i lidsky, máte na čem stavět. Vždy se snažím, aby to tak na stavbách fungovalo. Stavby samotné posuzuji spíše kriticky a vždy vidím, co se dalo udělat jinak, ať už za nás zhotovitele, ale i objednatele nebo projektanta. Nicméně se neohlížím zpět, spíše mě zajímá, jak můžeme projekty do budoucna provádět ještě lépe.

  Za rozhovor děkuje Silvie Marhoulová

• Fotosloupek

  Metrostav 20/2024

  fotosloupek

  Rekordních 30 litrů krve! Děkujeme

  V centrále naší společnosti se 8. listopadu 2024 uskutečnilo podzimní opakování a již 41. kolo tradiční akce Daruj krev s Metrostavem (snímky), která se koná třikrát do roka.

  Zdravotníci transfuzního oddělení ÚVN v Praze ve Střešovicích přijeli přímo do centra vzdělávání Skupiny Metrostav, kde připravili improvizovanou transfuzní stanici. Dostavilo se téměř 70 zaměstnanců Skupiny Metrostav a po nezbytném vyšetření poskytli bezmála 30 litrů krve. Akce je příkladem, kdy Metrostav a jeho lidé v rámci společenské odpovědnosti konkrétně pomáhají. Děkujeme všem, kteří se zapojili a přispěli k záchraně lidských životů.
  

• Metrostav Development

  Metrostav 20/2024

  Metrostav Development

  Bytové domy Na Vackově: již devátá etapa! 

  V Praze v ulici Na Vackově právě vyrůstá téměř 70 nových bytů, které nabídnou úžasné výhledy na město i okolní zeleň. Metrostav Development zde v rámci 9. etapy buduje výškový bytový dům s 15 nadzemními a třemi podzemními podlažími. Stavbu realizuje divize 1.
  

  Text a vizualizace společnost Metrostav Development
  

  oučasná etapa projektu Na Vackově navazuje na již dokončené projekty podél ulic Malešická, Olgy Havlové, Rixdorfská a Na Vackově. Tedy v srdci Prahy, v dosahu rušného centra i městské dopravy, přitom na dohled zeleně.

  Moderní architektura (vizualizace) se zde snoubí s funkčním bydlením klidné lokality, v sousedství parku Židovské pece. Zeleň budoucí obyvatelé najdou i v širším okolí, třeba v Malešickém parku či lese, anebo na Vítkově. Lokalita má skvělou občanskou vybavenost, jsou zde školy, dětská hřiště, nemocnice, lékařské ordinace, mnoho obchodů, kaváren a restaurací. Nechybějí divadla, kina, galerie či parky. Více než padesátimetrový dům, nejvyšší z celého projektu, nabídne kromě 69 bytových jednotek a jedné nebytové jednotky také jedinečné a neobvyklé výhledy na Prahu a okolí.

  Projektu rezidence Na Vackově vdechl jeho nezaměnitelný charakter architektonický ateliér KAAMA pod vedením zkušeného architekta Karla Mrázka. Jeho tým navrhl pro oblast Vackova unikátní a zároveň účelný soubor budov zasazený do plastického terénu, ideální pro rodinné bydlení.

• Pracovní příležitosti

  Metrostav 20/2024

  Pracovní příležitosti

  Volná místa ve Skupině Metrostav
  

  Chopte se pracovní příležitosti a budujte kariéru v největším českém stavebním koncernu! Nezáleží na tom, zda se budete věnovat obchodu, ekonomice nebo realizaci. Cenné zkušenosti a odborné znalosti u nás můžete získat ve všech oborech práce.

  méno Metrostav má u odborné veřejnosti respekt. Umíme realizovat velké, složité a technologicky unikátní stavby v ČR a Evropě, stejně jako menší projekty v regionech. 

  Jak to děláme? Spoléháme na naše týmy. Práce každého našeho zaměstnance je potřeba k tomu, aby celé soukolí fungovalo a mohli jsme úspěšně realizovat naše zakázky. Používáme moderní technologie, věnujeme se novým trendům, máme týmy zabývající se výzkumem a vývojem a jsme zakládající členové mnoha odborných asociací a platforem.

  U nás získáte dobře placenou a stabilní práci. Nabízíme i řadu benefitů!

  Zaměstnanci mají nárok na 5 týdnů dovolené a také na placené volno nad rámec zákona. To zahrnuje například jeden den navíc na vlastní svatbu nebo promoci, 6 dní v roce pro osamělé zaměstnance pečující o dítě a další. Dále je k dispozici plně hrazené zdravotní volno na zaléčení akutních zdravotních potíží, a to 2 dny ročně (pro OZP 3 dny ročně). Na stravování přispíváme 100 Kč denně. Poukázky nebo body do kafeterie poskytujeme v hodnotě 8000 Kč ročně. Ty lze využít pro mnoho účelů, jako je péče o zdraví, sport, kultura nebo cestování. 

  Podívejte se, jaké pracovní pozice právě nabízíme ve Skupině Metrostav
  

  Slevy u partnerů

  Naši zaměstnanci mohou využívat i různé slevy u vybraných partnerů. Toto zahrnuje zvýhodněné tarify pro rodinu od O2 a Vodafone, slevy na cestování, VIP program v DATARTU, slevy u Přerost Švorc Auto a mnoho dalších. Dále jsou k dispozici zaměstnanecké slevy ve Skupině Metrostav, které umožňují získat výhodné služby v půjčovně drobné mechanizace, pneuservisu a prodejně stavebního materiálu. 
  

  Více o práci v Metrostavu zde

   

  Top pozice LISTOPAD 2024

  Mistři a stavbyvedoucí – Plzeň

  V plzeňském regionu realizujeme nové zakázky v oblasti pozemního stavitelství a v souvislosti s tím rozšiřujeme naše projektové týmy o stavbyvedoucí a mistry. Detaily k nabídce najdete ZDE.

  Mistr na most - Praha

  V souvislosti s realizací několika mostů v Praze přijmeme zdatného stavebního mistra nebo mistrovou na řízení stavebních prací a koordinaci dělníků a subdodavatelů. Nabízíme práci na plný pracovní úvazek v režimu 7 dní práce, 7 dní turnusové volno, služební vůz a dobré finanční ohodnocení. Detaily pozice najdete ZDE.

  Budujeme nové železobetonářské týmy

  Chcete se zapojit do výstavby velkých projektů a srdce vás táhne k betonářům? Na provoz ŽBK hledáme přípraváře a přípravářky do výrobní i předvýrobní přípravy, mistry a stavbyvedoucí pro stavby po celé ČR. Více k provozu ŽBK a detaily jednotlivých pozic najdete ZDE.

  Technická příprava staveb - Praha 8

  Do našeho přípravářského týmu na pracoviště v sídle společnosti v Praze na Palmovce hledáme technicky zdatného kolegu či kolegyni. Více k pozici najdete ZDE.

  Stavbyvedoucí pro ZEVO Mělník

  V rámci našeho klíčového projektu – výstavba ZEVO Mělník, hledáme posilu, která umí realizovat energetické projekty. Výstavba spalovny přináší výzvu pro všechny nadšence velkých energetických projektů. Samotná velikost objektu a technický postup řadí tento projekt mezi nejnáročnější a nejzajímavější stavební projekty v ČR. Více informací o projektu na stránkách najdete tady a přihlásit se na pozici můžete ZDE.

  Hlavní stavbyvedoucí – Karlovy vary

  Na projekt rekonstrukce a dostavby významného karlovarského obchodního centra nebo na další stavební zakázky v kraji přijmeme zkušené stavbyvedoucí. Další informace k této skvělé regionální pracovní příležitosti najdete ZDE.

  Stavbyvedoucí na nové projekty v HK a PU kraji

  V souvislosti s novými zakázkami rozšiřujeme naše projektové týmy v Pardubickém a Královéhradeckém kraji. Využijte příležitosti stavět důležité regionální projekty! Více o této pozici ZDE.

  Kalkulant(ka)/rozpočtář(ka) pro obchodní úsek 

  Do obchodního úseku Metrostav TBR hledáme šikovné rozpočtáře a rozpočtářky pro kalkulace nabídek, ideálně se znalostí KROS nebo ASPE. Informace k pozici získáte ZDE

• Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny

  Neobvyklá zakázka: sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí pro společnost Nestlé ve výrobním závodě v Krupce.

  Metrostav 20/2024

  Metrostav DIZ závod 8

  Stavba, kde vadí nejen vlhkost, ale i dutiny

  Firmy Skupiny Metrostav postavily mnoho hal doma i v zahraničí. Většina byla určena pro skladování všeho možného, další z nich pro výrobu – od Becherovky v Karlových Varech po automobily značky Porsche Cayenne v Bratislavě. Našly se i zajímavosti – haly sportovní, výstavní, kulturní, kongresové nebo letecký hangár v Ruzyni. Jejich řadu teď rozšířil sklad mražených výrobků s chlazenou expedicí (snímky) pro společnost Nestlé ve výrobním závodě Tivall CZ v Krupce.
  

  Lenka Svobodová, foto Libor Zavoral
  

  ro celý náš tým to byla neobvyklá a zajímavá zakázka, protože mrazírnu a chladírnu jsme ještě nikdy nestavěli. Výzvy a překážky, které jsme museli řešit, tak byly pro nás novinkou. Materiály byly standardní až na pár maličkostí – spoje a netěsnosti jsme například dotěsňovali butylovými ALU páskami, kterých jsme použili asi 2,5 km. Nezvyklé bylo i provedení prostupů do mrazírny s přechodovými komorami, kde byl požadavek na maximální parotěsnost. Na kabelové prostupy jsme museli nechat vyrobit speciální nerezové plechy a opatřit je rozvaděčovými průchodkami,“ vzpomíná vedoucí projektu Ing. Petr Lohniský ze závodu 8 Metrostavu DIZ.

  přísné hygienické standardy

  Rozšíření výrobní haly společnosti Tivall v Krupce pro výrobu vegetariánských výrobků probíhalo ve dvou etapách, kdy Metrostav DIZ řídil tu druhou – dostavbu železobetonové prefabrikované haly s rozpětím 21,350 m a délkou 60 m. Opláštění a převážně i vnitřní příčky vytvořily fasádní sendvičové panely, střecha je z trapézového plechu. 

  Veškeré detaily stavbaři řešili podle hygienických standardů Nestlé. Dutá tělesa museli vyplnit betonem a všechny spáry utěsnit tmelem, protože nikde nesměly vzniknout dutiny či mezery, kterými by do objektu mohl proniknout hmyz nebo hlodavci. 

  Speciální test vzduchotěsnosti

  Stavba samozřejmě nesměla omezit probíhající výrobu a zakončit ji musel úspěšný Blower door test, který změřil její vzduchotěsnost. Každý prostup, otvor i detaily se proto musely provádět precizně, aby v budoucnu provoz neohrozila námraza. Kdyby dovnitř haly vnikl teplý a vlhký vzduch, okamžitě by zmrzl a všechny opravy by byly velmi obtížné.

  „Bohužel jsme opět zakázku v srpnu 2023 začali bez dokumentace pro provádění stavby, kterou měl dodat investor, což značně zkomplikovalo zahájení prací. Navíc se ukázalo, že projektová kancelář neměla s výstavbou mrazírny a chladírny zkušenosti, a proto měl projekt zásadní chyby a vady v detailech a principech, které jsme ladili asi půl roku i s našimi experty z centrály. Projektanti třeba původně umístili do mrazírny celoobjektovou dilataci a snažili se nás přesvědčit, že máme provést dilatační spáru mrazírnou. Nakonec jsme to vyřešili přenesením dilatačních pohybů do ocelových konstrukcí, protože v obvodovém plášti nesměly být žádné volné spáry,“ uzavřel Ing. Lohniský. 

  Halu v Krupce kolegové dokončí ještě v průběhu listopadu, protože v ní už dnes probíhá jen odstraňování vad a nedodělků.

   

  Firma, kterou založil Henri Nestlé ještě v 19. století 
  

  Nestlé je největším výrobcem potravin a nápojů na světě. Podniká ve 187 zemích a zaměstnává přes 270 000 zaměstnanců. Firmu před 155 lety založil Henri Nestlé ve švýcarském Vevey, kde sídlí dodnes. Nejstarší doložená zmínka související s obchodními aktivitami Nestlé na našem území pochází už z roku 1890. Dnes mezi jiným u nás v Olomouci a v Holešově vyrábí cukrovinky pod značkami Orion či Kofila a v závodě Krupka chlazené a mražené vegetariánské pokrmy Garden Gourmet. Sortiment zahrnuje širokou škálu výrobků, jako jsou vegetariánské a veganské náhražky masa. 

• Metrostav DIZ závod 1

  Metrostav 20/2024

  Metrostav DIZ závod 1

  BioPharma Hub Masarykovy univerzity už roste do výšky

  Stavba výzkumného pracoviště pro farmaceutické, medicínské a přírodovědecké obory, kterou ve sdružení buduje Metrostav DIZ v Brně, pokročila. Po náročném zakládání na více než 250 pilotách a vyhloubení více než padesáti dvousetmetrových vrtů pro tepelná čerpadla přišla na řadu objemově nejrozsáhlejší fáze – betonáž monolitické konstrukce.
  

  Mgr. Radim Mana, foto archiv Metrostavu
  

  současnosti se dokončuje skelet nejvýše položeného ze tří podzemních podlaží, a stavba tak brzy vykoukne nad úroveň budoucího terénu. Betonáři postupují vždy z protilehlých stran ke středu a pracují souběžně ve dvou výškových úrovních najednou. Do jara by měli dokončit i všech šest nadzemních podlaží. Rozlehlá budova obepíná 133 tisíc kubíků prostoru, což odpovídá stovkám běžných rodinných domů.

  „Zakázka probíhá v režimu Design & Build, to znamená, že naším úkolem je dodat nejen stavbu, ale i prováděcí dokumentaci. Projekt vytváříme postupně a musíme ho průběžně ladit a koordinovat napříč všemi profesemi. Pomáhají v tom pokročilé IT systémy zahrnující i 3D modelování. Stavba je neuvěřitelně složitá z hlediska nejrůznějších instalací. Už jen připravit správně všechny prostupy na úrovni monolitu je pořádná výzva. O to víc mě těší, že se nám zatím daří postupovat podle harmonogramu,“ vysvětluje vedoucí projektu Ing. Vladimír Palát ze závodu 1 Metrostavu DIZ.

  Unikátní centrum pro vědce

  BioPharma Hub poskytne Masarykově univerzitě evropsky unikátní infrastrukturu pro farmaceutické, medicínské a přírodovědecké obory. Stane se nejen domovem Farmaceutické fakulty, ale také Preklinického centra a Centra molekulární medicíny. V suterénu objektu bude realizováno špičkové IT datové centrum standardu TIER III pro potřeby celé univerzity.

  Některé prostory budou mít mimořádně přísné požadavky na udržování hygieny, teploty, vlhkosti a bezinfekčnosti. Například tzv. vivárium Preklinického centra bude organicky začleněno do vědecko-výzkumné osy existující v Univerzitním kampusu Bohunice, a dotvoří zdejší unikátní prostředí celosvětově kompetitivního centra biomedicínského výzkumu. Preklinické centrum MU bude fungovat jako entita otevřená interním i externím výzkumníkům a komerčním partnerům. Technologicky bude vybaveno vzduchotěsnou obálkou, výkonným chlazením i vzduchotechnikou. Zařízení zvané zebrafish pro 30 tisíc ryb v cca 2000 akváriích bude vyžadovat téměř stoprocentní vlhkost vzduchu a konstantní teplotu 28 °C. Budova vynikne mimořádně nízkou energetickou náročností.

   

  Hotovo do tří let

  Investorem projektu s názvem MUNI BioPharma Hub je Masarykova univerzita v Brně. Stavba začala v říjnu 2023 a měla by být dokončena v polovině roku 2026. Zhotovitelem je konsorcium firem IMOS Brno, Metrostav DIZ, PS BRNO a IDPS.

• Protipovodňové opatření na Jičínsku dokončeno s předstihem

  U Kopidlna vznikla ochrana proti velké vodě. Stavbaři vybudovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník.

  Metrostav 20/2024

  Metrostav DIZ závod 6

  protipovodňové opatření na jičínsku dokončeno s předstihem 

  Významný prvek ochrany před velkou vodou pro obce ležící v povodí Mrliny v Královéhradeckém a Středočeském kraji vyrostl u Kopidlna (foto). Přesněji – postavili ho kolegové ze závodu 6 Metrostavu DIZ pod vedením Ing. Petra Brože.
  

  RED, foto archiv stavby
  

  tavbaři budovali suchou nádrž v místě, kde se v minulosti nacházel rybník. Pro 520 m dlouhou hráz nádrže použili stávající hráz, jejíž zemní materiál přeskupili, přehutnili a doplnili na konečnou výšku 6,5 metru. V podélné ose hráze vybudovali železobetonovou těsnicí stěnu. Uprostřed hráze je umístěn železobetonový sdružený objekt pro řízení průtoků.

  Stavba je dokončena dříve (původní termín byl stanoven na 9. 2. 2025) a probíhá proces předávání investorovi. Podmínky přitom nebyly příznivé. „Náročné bylo letošní počasí – ač se to možná nezdá, poměrně častý vydatný déšť během stavební sezony je pro zemní práce problematický. Vždy musíme počkat, až zemina vyschne na správnou vlhkost,“ doplňuje Petr Brož.

  Nádrž zachytí povodňové průtoky a ty budou pomocí hradidla ve sdruženém objektu transformovány na neškodný odtok 15 m3/s do koryta pod hrází. Ocení to lidé v okolí říčky Mrliny, která pramení poblíž Jičína a vlévá se do Labe v Nymburku. Za posledních 25 let zažila časté povodně, které nastaly v letech 1997, 2003, 2006 a 2013.

• Metrem 50

  Metrostav 20/2024

  Metrem 50

  Zeminové štíty
  

  Měsíc listopad je v kalendáři Metrostavu 2024 vyhrazen zapojení dvou zeminových štítů, které byly vyrobené německou firmou Herrenknecht pod sériovými čísly S-609 a S-610 a nasazeny do prodloužení trasy A pražského metra ze stanice Dejvická do Nemocnice Motol. Využito bylo metody mechanizovaného tunelování.
  

  RED, foto archiv Metrostavu
  

  títy se skládaly z části štítové dlouhé 8,5 m a části závěsné délky 93 m. V části štítové byly prováděny veškeré operace spojené s cykly ražby, tj. rozpojování horniny pomocí řezné hlavy, podpírání čelby upravenou zeminou, odtěžování zeminy a zajištění výrubu segmentovým ostěním. V části závěsu, kterou tvořilo 7 závěsných vozů, byly technologie nutné k provozu a ovládání štítu, tedy zařízení pro manipulaci se segmenty, pro injektáž mezikruží mezi výrubem a segmenty, pro čerpání důlních vod, větrání, prodlužování pásových dopravníků, zázemí pro pracovní četu apod.

  Štíty byly vybaveny množstvím počítačových jednotek a sledovacích čidel, které sbíraly nejrůznější data o stavu stroje, ale nepřímo také o chování horninového prostředí či množství výplňové injektáže vně ostění. Stroj byl obsluhován z tzv. pilotní kabiny, která obsahovala řídicí pult a čtveřici obrazovek se zobrazením provozních údajů, navigace, konzistence rubaniny aj. 

  Ve shodě s tím, že se mechanizované tunelování na počátku 21. století vyvinulo v komplexní metodu, ve které jsou štíty jen jedním z prvků celého souboru technologií, je třeba zmínit i veškeré doprovodné technologie, které byly na metru V.A využívány. 

  První ze strojů, který měl typové označení Herrenknecht S-609, byl smontován během prvního čtvrtletí 2011 a v dubnu tohoto roku zahájil ražbu ze šachty na Vypichu do stanice Petřiny. Druhý stroj s typovým označení S‑610 zahájil ražby ze stejného místa s tříměsíčním časovým odstupem.

  Více o doprovodných technologií na: 
  www.metrostav.cz/cs/metrem50_11-2024

• Zajímavosti

  Metrostav 20/2024

  Zajímavosti

  Doběhli a přežili!

  Kolegové z divize 6, kteří jsou mimo jiné členové sranda běžeckého klubu Doběhnout a přežít (foto), se na přelomu září a října pořádně zapotili: absolvovali 3. ročník vlastního štafetového závodu od centrály Metrostavu na Říp a zpět.

  První trojice startovala přesně v 8 hodin z Palmovky, po přibližně 55 km běžkyně a běžci zdolali kolem 14. hodiny Říp. Cílová rovinka na Palmovce, po dalších téměř 55 km, byla překonána posledním týmem kolem půl sedmé večer. Závod byl zakončen předáním medailí v příjemné restauraci.

  „Náš běžecký Klub Doběhnout a přežít jsme s kolegy v divizi založili v roce 2016 a od té doby jsme se společně zúčastnili mnoha závodů. Nejraději máme týmové štafetové běhy, proto jsme vymysleli i vlastní štafetový závod, pro který nebylo moc těžké vybrat místo staru a cíle. A na dalším ročníku rádi přivítáme i tým z jiné divize,“ říká Ing. František Kalina, člen spolku.

   

  podpora zdraví
  

  Ve dnech 17. 10. až 7. 11. proběhlo ve společnosti Metrostav očkování proti chřipce, které zaměstnavatelé ze Skupiny Metrostav každoročně nabízí bezplatně zaměstnancům na základě kolektivní smlouvy.

  Celkem bylo naočkováno 315 zaměstnanců, z toho v centrále společnosti na Palmovce 182 osob, v Horních Počernicích 68 osob a ostatní kolegové se nechali naočkovat přímo v sídle MediClinicu v Praze nebo v regionech mimo Prahu.

  Mgr. Zuzana Hynková

   

  Konference Jádro: zaostřeno na Dukovany

  V Aquapalace Hotelu Čestlice se 5. listopadu 2024 uskutečnila konference Jádro zaměřená na dostavbu jaderných bloků v Dukovanech (foto). Tento projekt má potenciál zásadně posílit českou ekonomiku, a to jak na národní, tak regionální úrovni.

  Akce proběhla za přítomnosti zástupců průmyslu, vlády i odborné veřejnosti, kteří společně diskutovali o možnostech energetické soběstačnosti a roli českého průmyslu v oblasti jaderné energetiky.

  V hlavní části hovořil generální ředitel Metrostavu DIZ Ing. Karel Volf, který rozdělil svůj příspěvek na tři oblasti: uvedl kontext stavební části v rámci EDU56, současný stav projektu a pohled na něj. Společnost Metrostav DIZ je členem Czech Power Industry Alliance (CPIA), která byla založena v září 2015 a v souladu s aktualizovanou státní energetickou koncepcí a Národním akčním plánem pro rozvoj jaderné energetiky koordinuje strategické zájmy českých technologických dodavatelů.

  Ing. Volf mimo jiné uvedl, že stavební část tvoří 20 procent projektu, vyžaduje nasazení až 4000 pracovníků a zásadně ovlivňuje tempo výstavby. Dostavba Dukovan také zahrnuje přípravu rozsáhlého území a infrastruktury pro tisíce lidí.

  RED, foto archiv Metrostavu

  Aktuality z Metrostavu i videa z našich projektů najdete na

   www.facebook.com/Metrostav a na webu www.metrostav.cz 

• Stavba roku 2024

  V Rudolfinu proběhlo vyhlášení prestižní soutěže Stavba roku 2024. Zástupci našich stavebních týmů převzali čtyři tituly a pět zvláštních cen. Které to jsou?

  Metrostav 20/2024

  Fotoreportáž

  Stavba roku 2024: čtyři tituly a pět zvláštních cen! 
  

  RED, foto Make Pro, Michal Jílek a Nadace ABF 
  

  Velká pocta architektům a stavbařům. I tak by se dal označit galavečer v pražském Rudolfinu, kde se v pátek 8. listopadu uskutečnilo vyhlášení prestižních titulů 32. ročníku soutěže Stavba roku 2024.

  A ani letos nechyběli zástupci našich týmů. Tituly stavba roku získaly tyto realizace: Rekonstrukce Císařských lázní a výstavba koncertního sálu, Karlovy Vary, (divize 9, závod 9), Rekonstrukce a dostavba Jiráskova divadla, Česká Lípa (divize 8), Rekonstrukce historického pivovaru na Port 1560, Český Krumlov (divize 6) a Výstavba plaveckého bazénu Louka, Znojmo (závod 1). Zvláštní cenu si pak odnesly stavby: Rekonstrukce Centrálních polytechnických dílen na GAMPA (divize 9), Administrativní budova EDU 3 – Dukovany (závod 8), Humanizace domova se zvláštním režimem v Nejdku (závod 9), Administrativní budova pro Škoda (divize 1) a Modernizace plavebních komor VD Gabčíkovo (divize 8).

  Večera se účastnila řada významných osobností, zazpívali mezzosopranistka Edita Adlerová (na snímku) a operní zpěvák Radim Schwab.

  O titul letos soutěžilo 116 přihlášených staveb z celé České republiky a čtyři zahraniční stavby. Celkem bylo uděleno 15 titulů a 26 zvláštních cen. Všem oceněným blahopřejeme!

  
  

  ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV

  Noviny společnosti Metrostav a.s.

  Šéfredaktor 

  David Kalců, DiS.

  Složení redakční rady

  David Kalců, DiS. (předseda)

  Ing. Renáta Zavřelová (místopředsedkyně)

  Ing. Roman Čech

  Ing. Kateřina Hainzová, MBA

  Mgr. Jana Kořínková, MBA

  Ing. Aleš Knobloch

  Ing. Petr Půta

  Mgr. Radim Mana

  Ing. Jitka Neklanová

  Vydává

  Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav

  Koželužská 4, 180 00 Praha 8 – Libeň

  tel: 266 019 245

  www.metrostav.cz  

  Výroba

  Boomerang Communication, s. r. o.

  Novinová sazba

  Povolena MK ČR E 7121

  Neprodejné

• Metrostav Slovakia – Fotogalerie

  Stavbaři Metrostavu Slovakia obnovili Divadlo Arena v Bratislavě, kde dbali na zachování historických prvků.

  Pro developerskou společnost DOAS se podařilo zrealizovat logistický areál VisionPark, který je jedním z nejmodernějších projektů městské logistiky v Bratislavě.

  Podařilo se realizovat rekonstrukci historické kurie Zuzana v Markušovce.

  Mezi nedávno dokončené projekty patří bytový komplex Popradská v Košicích.

  Revitalizace měšťanského domu Pracháreň v Trnavě.

• Metrostav DIZ závod 6 – Fotogalerie

  Uprostřed hráze je umístěn železobetonový sdružený objekt pro řízení průtoků.

  Uprostřed hráze je umístěn železobetonový sdružený objekt pro řízení průtoků.

  Poldr se nachází v místě, kde byl v minulosti rybník.

  Nádrž by měla snížit průtok tzv. stoleté vody (39 m³/s) na bezpečnější průtok vody pětileté až desetileté (přibližně 15 m³/s).