BeMo Tunnelling

BeMo Měřicí technika: přednosti snímků, které pořídí drony

rávě pro komunikaci s investory, úřady, místními obyvateli, subdodavateli a dodavateli mají aktuální snímky přímo z místa realizace projektu obrovskou hodnotu. Všichni zúčastnění vidí před sebou skutečně aktuální situaci, která panuje na staveništi, a tímto způsobem se výměna informací a odsouhlasení konkrétních opatření jednoduše nemůže minout účinkem.

Geodeticky upravené ortofotografie mohou být zabudovány do CAD souborů. Výrobní příprava tuto funkci využívá při projektování příjezdových komunikací, přeložkách komunikací, ploch určených pro zařízení staveniště, při pokládání sítí a hledání kolizních bodů na základě aktuálních kompletních informací.

Pro účely vyúčtování stavebních prací lze ortofotografií zjistit délky, plochy a objemy, respektive na základě ortofotografií vytvořených digitálních terénních modelů (DTM).

Prováděné videolety nad celou stavbou jsou k dispozici všem odborným úsekům zúčastněným na projektu a slouží pro pravidelnou interní a externí komunikaci jako efektivní nástroj ke zdokumentování procesu výstavby, pro jednání se subdodavateli a pro různé jiné účely.

Naši inženýři zhotovují pro dokončené části projektu metra U4 v Hamburku vizualizaci ve 3D modelu. Základem pro tento model jsou bodové letecké snímky vytvořené z ortofotografií. Tyto záběry jsou sloučeny s údaji naměřenými jinými senzory, například lasery na­skenovanými údaji uloženými v softwaru a z těchto jsou pak vymodelovány 3D modely stavby, které následně slouží jako BIM model.

Metro v Hamburku se prodlouží

Společnost BeMo Tunnelling v Hamburku pracuje na rozšíření metra pro investora Hamburger Hochbahn. Aktuálně se realizují dva úseky, které prodlužují linku U4 do stanice Horner Geest. Investor připravuje výběrové řízení na výstavbu třetího úseku, který spočívá ve vybudování vratné koleje východně od stanice Burgstraße.