Metrostav a.s. - noviny
Synced!
Žádost o souhlas s ukládáním volitelných informací

Pro základní fungování webu nepotřebujeme ukládat žádné informace (tzv. cookies apod.). Rádi bychom vás ale požádali o souhlas s uložením volitelných informací:

Anonymní unikátní ID

Díky němu příště poznáme, že se jedná o stejné zařízení, a budeme tak moci přesněji vyhodnotit návštěvnost. Identifikátor je zcela anonymní.

Aa

Aa

Aa

Aa

Aa

 

 

 

 

aA

Skupina Metrostav

Jubilejní cyklo maraton

V těchto dnech zahajujeme přípravy spojené s konáním jubilejního X. ročníku Metrostav handy cyklo maratonu, na který se můžeme těšit v létě v termínu 26. až  30. července 2022.

Ve spolupráci se spolkem Cesta za snem znovu podpoříme přátelství při cestě na kolech napříč Českou republikou během 111 hodin s trasou dlouhou 2 222 kilometrů a spojíme tak světy zdravých i handicapovaných bez rozdílu. Společně dokazujeme, že pokud vytvoříme fungující tým, nic nás nezastaví. Je to zážitek, je to zkušenost a velké dobrodružství.

Letos pojedeme na téma ROZHLEDNY, které bude symbolizovat ohlédnutí se za ročníky předchozími, ale i výhled dalších společenských událostí, které pomáhají potřebným. Trasa povede pouze v České republice všemi 14 kraji. Kontrolní body budou v tomto ročníku tvořit rozhledny.

Ing. Tereza Wagner, foto archiv Cesta za snem


 

Metrostav podporuje studenty

V rámci spolupráce se stavebními fakultami podporujeme stipendiem studenty, kteří vyrážejí na pobyty v rámci nejznámějšího a prověřeného programu Erasmus. Kdo vyjel, poznal jinou zemi i styl vyučování a vzpomíná celý život.

Prvním cestovatelem je Vojta, který studuje na ČVUT obor K (konstrukce a dopravní stavby) se zaměřením na geotechniku. Stručně popisuje své zkušenosti a dojmy ze studia u našich jižních sousedů:

„Své studium jsem se rozhodl dokončit v Rakousku, konkrétně na Technische Universität Graz. Kromě práce na své diplomce jsem si ke studiu vybral několik volitelných předmětů zaměřených například na injektáže nebo ražbu pomocí TBM. Mým prvním skutečně tunelářským zážitkem byla už cesta, protože dálnice A9 je doslova protkaná tunely a je zakončena tunelem Plabutsch s délkou přibližně 10 km. Výuka na zahraniční univerzitě nebyla významně jiná než u nás, jediný rozdíl byl v podstatě v uspořádání některých předmětů do bloků místo rovnoměrného rozvrstvení do celého semestru, na které jsem zvyklý. Obecně mě ovšem velmi překvapila dobrá úroveň angličtiny i mimo akademickou sféru, máme co dohánět. Na tento studijní pobyt jsem vycestoval díky programu Erasmus+ a podpoře Metrostavu.“

Osamostatnit a zdokonalit jazyk

Erasmus (název je odvozen z příjmení holandského renesančního humanisty Erasma Rotterdamského) je program Evropské unie, který podporuje zahraniční mobilitu vysokoškolských studentů a pedagogů. Od roku 2014 je program pod názvem Erasmus+. Studenti obdrží stipendium, které je určeno na částečné pokrytí cestovních a pobytových nákladů a rovněž pojištění.

RED


 


Pozvánka do DOXu na krásu podivných předmětů

Skupina Metrostav je již několikátým rokem hrdým partnerem Centra současného umění DOX v Praze 7, kde nyní můžete zhlédnout výstavu malíře a sochaře Jaroslava Róny Architektony a stroje. Srdečně vás zveme!

Expozice, která začala 17. února a potrvá do 8. května, je zaměřena na umělcovu tvorbu s tématem archaické, mytologické a imaginární architektury. Jde o krásu patin podivných předmětů, které vypadají, jako by po tisíc let ležely na dně moře...

Malíř a sochař Jaroslav Róna (*1957) je známý především monumentálními díly ve veřejném prostoru: pomníkem Franze Kafky či Červenou žirafou v Praze, jezdeckou sochou Jošta Lucemburského v Brně nebo Mytickou lodí v Bratislavě. K výstavě je vydána výpravná fotografická publikace, kde fotograf Robert Portel s citem pro detail vtahuje čtenáře do umělcova magického světa.

RED s využitím www.dox.cz

Naše stavby v soutěži

MODERNIZOVANÁ ÚPRAVNA VODY A HISTORICKÉ ZDYMADLO

Začátkem roku proběhlo přihlašování projektů do soutěže Vodohospodářská stavba roku 2021. Kolegové z divize 6 nominovali dvě důležitá vodní díla: modernizace Úpravny vody Želivka a modernizace Plavební komory Hořín (foto).

RED, foto archiv Metrostavu

V

e významné úpravně, která vodou zásobuje Prahu, střední Čechy a část Vysočiny, tým Ing. Petra Brože od října 2018 stavěl novou halu filtrace s granulovaným aktivním uhlím (GAU). Jde o špičkovou technologii aplikovanou při obdobných modernizacích úpraven pitné vody po celé Evropě. Filtrace přes GAU umožní odstranit z pitné vody a z koloběhu v rámci životního prostředí maximum nežádoucích látek.

Modernizace památkově chráněného zdymadla Hořín u Mělníka dokončil v polovině roku 2021 tým pod vedení Jana Prokeše. V rámci náročné zakázky bylo nutné přebudovat obloukové přemostění na ocelový zdvižný most s kamenným obložením, aby zde mohly proplout větší lodě. V rámci zakázky stavbaři dále rozšířili obě komorová ohlaví, vybudovali nábřežní zeď dolní rejdy, osadili ocelová svodidla u horní a zabudovali širší vzpěrná vrata.

Pro osvětu vodohospodářských projektů

Soutěž pod záštitou ministra zemědělství a ministra životního prostředí vyhlašuje Svaz vodního hospodářství ČR, z. s., ve spolupráci se Sdružením oboru vodovodů a kanalizací ČR, z. s. V rámci soutěže budou hodnoceny stavby nebo jejich ucelené části v kategoriích: stavby pro zásobování pitnou vodou, odvádění a čištění odpadních vod a stavby sloužící k umělému vzdouvání, zadržování a usměrňování povrchových vod, ochraně před škodlivými účinky vod, úpravě vodních poměrů nebo k jiným účelům sledovaným zákonem o vodách. Soutěž má seznámit odbornou i širokou veřejnost s úrovní vodohospodářských projektů uskutečněných v České republice.

Fotoreportáž

Obrazem z ražby tunelu v Bergenu

RED, foto archiv stavby

Dceřiná společnost Metrostav Norge AS pracuje v norském Bergenu na výstavbě cyklotunelu Kronstad. Ražby zde začaly koncem loňského listopadu a zahrnují rozšíření profilu starého nevyužívaného železničního tunelu v délce 370 m, aby zde mohl vzniknout cyklistický chodník a chodník pro pěší.

Realizací projektu je pověřen projektový tým Ing. Borise Čillika. Zakázka by měla být dokončena letos v květnu a je součástí výstavby rozšíření systému MHD – tramvajové linky Bybanen, kterou jako generální dodavatel provádí vedoucí norská stavební společnost Veidekke.

Detailní záběr zachycuje vrtání čelby rozšíření tunelu pro odpal a osazení skalních kotev.

Pohled na již vyřazenou (rozšířenou) část tunelu. Původní železniční tunel byl postaven v roce 1913 a sloužil pro nákladní dopravu do roku 2019. Nyní budou tunel využívat pěší a cyklisté.

Součástí projektu jsou také práce v tunelu Intrekks. Jedná se o úvraťový slepý železniční tunel v délce 89 m, který se nachází v těsné blízkosti zástavby kancelářských a bytových domů. Zde byly razicí práce zahájeny 19. ledna 2022.


ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV

Noviny společnosti Metrostav a.s.

Šéfredaktor 

David Kalců, DiS.

Složení redakční rady

Ing. Vojtěch Kostiha, MBA (předseda)

David Kalců, DiS. (místopředseda) 

Ing. Roman Čech 

Ing. Kateřina Hainzová, MBA 

Ing. Aleš Knobloch

Mgr. Jana Kořínková, MBA 

Ing. Jitka Neklanová

Ing. Petr Půta 

Ing. Renáta Zavřelová

Vydává

Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav

Koželužská 4, 180 00 Praha 8 – Libeň

tel: 266 019 245

www.metrostav.cz  

Výroba

Boomerang Communication, s. r. o.

Novinová sazba

Povolena MK ČR E 7121

Neprodejné

 

Metrostav 4/2022, Pomoc Ukrajině
Metrostav 4/2022, Krátce Aktuálně
Metrostav 4/2022, Divize 6
Metrostav 4/2022, BeMo Tunnelling
Metrostav 4/2022, Ptáme se
Metrostav 4/2022, Centrum vzdělávání
Metrostav 4/2022, Fotosloupek
Metrostav 4/2022, Číslo
Metrostav 4/2022, Technologie
Metrostav 4/2022, Divize 9
Metrostav 4/2022, Metrostav DIZ a Metrostav TBR
Metrostav 4/2022, Skupina Metrostav
Metrostav 4/2022, Naše stavby v soutěži
Metrostav 4/2022, Fotoreportáž
Metrostav 4/2022, Pomoc Ukrajině

Pomoc Ukrajině

Metrostav 4/2022, Krátce Aktuálně

Krátce Aktuálně

Metrostav 4/2022, Divize 6

Divize 6

Metrostav 4/2022, BeMo Tunnelling

BeMo Tunnelling

Metrostav 4/2022, Ptáme se

Ptáme se

Metrostav 4/2022, Centrum vzdělávání

Centrum vzdělávání

Metrostav 4/2022, Fotosloupek

Fotosloupek

Metrostav 4/2022, Číslo

Číslo

Metrostav 4/2022, Technologie

Technologie

Metrostav 4/2022, Divize 9

Divize 9

Metrostav 4/2022, Metrostav DIZ a Metrostav TBR

Metrostav DIZ a Metrostav TBR

Metrostav 4/2022, Skupina Metrostav

Skupina Metrostav

Metrostav 4/2022, Naše stavby v soutěži

Naše stavby v soutěži

Metrostav 4/2022, Fotoreportáž

Fotoreportáž

13

Sending statistics …

Rendering Fotoreportáž (221270): (5/5) (5 ms)

Rendering Naše stavby v soutěži (221326): (1/2) (4 ms)

Rendering Skupina Metrostav (221269): (1/1) (0 ms)

No sync content to local

Viewport set: width=device-width, user-scalable=0; scale = 1

No sync content to local

Screen: article

--==[ RUN ]==--

Metrostav: theme set to 7120

Device info: input=mouse, webkitPrefix=no, screen=1264x0(1)

Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)

 r3/appLogo-23.png

 r3/pubLogo-26.png

 i5432/item258743-small.jpg

 i5432/item258749-small.jpg

 i5432/item258747.svg

 i5432/item258750-small.jpg

 i5432/item258751-small.jpg

 i5432/item258752-small.jpg[p2]

 i5432/item258753-small.jpg[p2]

 i5432/item258754-small.jpg[p2]

 i5432/vth272052-1.jpg (2x)

 i5432/vth272056-1.jpg (2x)

 i5432/vth272061-1.jpg (2x)

 i5432/vth272196-1.jpg (2x)

 i5432/vth272135-1.jpg (2x)

 i5432/vth272203-1.jpg (2x)

 i5432/vth272470-1.jpg (2x)

 i5432/vth272147-1.jpg[p1]

 i5432/vth272155-1.jpg[p1]

 i5432/vth272202-1.jpg[p1]

 i5432/vth272173-1.jpg[p1]

 i5432/vth272181-1.jpg[p1]

 i5432/vth272199-1.jpg[p1]

 i5432/vth272193-1.jpg[p1]

 i5432/item258749-medium.jpg[p3]