Strategická konference
Strategická konference
Moderní technologie ve stavebnictví a velké výzvy
Druhá část Strategické konference bývá věnována odborným příspěvkům, V nichž se účastníci DOZVĚDÍ zajímavé informace o významných projektech. Jsou zde představeny i některé vybrané společnosti, a protože zajímavých témat bylo v letošním roce více, dvě přednášky byly ZAŘAZENY už do dopoledního bloku.
Mgr. Pavlína Mertl,
foto archiv Metrostavu
o prezidentovi Skupiny Metrostav se ujal slova ředitel společnosti BES s.r.o. Ing. Jan Freudl, který ve své přednášce shrnul vývoj firmy, věnoval se také vnitřní transformaci a strategickým cílům. Druhým řečníkem v dopolední části byl Ing. Filip Kalina, který představil aplikaci MetApp a digitální výzvy, rizika a jejich potenciál. Divákům ukázal, jak se ve stavebnictví využívají drony, umělá inteligence a další nové technologie, které se neustále vyvíjejí a zlepšují.
Odpolední blok zahájil ředitel společnosti Metrostav Norge AS Ing. Aleš Gothard, LL.M., který zaujal obecenstvo svým výkladem o právě probíhajících stavbách v severských zemích. Prvním norským projektem byla ražba úseku dvoutubusového dálničního tunelu v délce 6164 m a objemem výrubu 515 000 m3 s názvem E18 Langangen – Rugtvedt. Následovala ražba silničního tunelu Fámjins tunel v délce 1 200 m a objemem výrubu 80 000 m3 na Faerských ostrovech. V doprovodném videu byli diváci vtaženi na stavbu silničního železobetonového mostu Nye Nerlansøuybrua s délkou 574 m. Zajímavé bylo i představení ražby skalních komor 23 a 24 v Norsku, které by měly sloužit jako úložiště jaloviny ze zpracování zinkové rudy. Zmíněna byla i výstavba trámového mostu Ramfjord v délce 870 m a dalších osm mostů v délkách 20 až 80 m v rámci projektu E8 Sorbotn-Laukslett.
naši lidé v severských zemích, ale také využití dronů či umělé inteligence ve stavebnictví
Neméně zajímavou přednáškou navázal Ing. Martin Kafka (foto), který účastníkům představil závod 2 Metrostavu DIZ, v současné době lídra na českém trhu a jeho unikátní význam pro Skupinu. Popisoval EPC na poli energetiky, blíže se věnoval projektu ZEVO Mělník a jeho technickým parametrům.
Poté se slova ujal Dipl. Ing. Ronald Arnold z BeMo Tunnelling v Rakousku, který prezentoval stavbu kanalizačního sběrače ve Vídni v délce téměř 9 km raženého metodou TBM.
Posledním vystupujícím byl ředitel společnosti Metrostav Slovakia Ing. Robert Pátek. Ve své prezentaci shrnul historii a vývoj firmy, nastínil strategické cíle a směr, kterým se společnost ubírá, včetně změn, které za dobu jeho působení proběhly. Diváci zhlédli i několik zajímavých videí z projektů.