Metrem 50
Metrostav 08/2024
metrem 50
Mosty na trasách pražského metra
Květnový list letošního kalendáře Metrostavu je věnován mostům pražského metra. Praha je totiž pestrá nejen svou kulturou, svou historií, svými stavbami, ale také svou geologickou stavbou a morfologií terénu. A metro tak na některých úsecích vyjede z podzemí rovnou nad terén.
RED, foto archiv Metrostavu
říkladem je Nuselské údolí, které v moderní době představuje nepříjemnou překážku pro dopravní spojení Pankráce s Novým Městem. Metro ji překonává díky Nuselskému mostu. Obří dílo z předpjatého betonu tvoří jeden kompaktní konstrukční celek bez dilatačních spár. Je dlouhý 603,30 m a má pět polí teoretických rozpětí 68,25 + 3 × 115,5 + 68,25 m.
Nuselský most, ač je v síti pražského metra mostem nejvýznamnějším, není mostem jediným. Po mostech jezdí soupravy metra ještě v dalších třech případech. Na trase C se jedná o most přes železniční trať těsně za stanicí Kačerov směrem ke stanici Roztyly.
Další dva mosty jsou na trase B. Na traťovém úseku Lužiny–Hůrka překonává mostní konstrukce údolí Prokopského potoka (foto). Směrově a výškově je trasa úseku předurčena polohou stanic a tvoří ji dva protisměrné oblouky s poloměrem 350 m. Mostní konstrukci tvoří spojitý nosník o 9 polích délky 30 m, 7 × 45 m a 30 m.
Podrobněji na: https://www.metrostav.cz/cs/metrem50_5-2024