Strana 1
Stavba moderní budovy v Argentinské míří do finále
Rušná křižovatka na rohu pražských ulic Plynární aAr-
gentinská vPraze získala novou dominantu. Dosavadní
proluku zaplnila šestipatrová prosklená budova AOB
(Argentinská Office Building), jejíž stavba se blíží ke
konci. Tým pod vedením Ing.Jiřího Paulera zdivize9
projekt prováděl s využitím procesu BIM za pomo-
ci moderních softwarových nástrojů. Více informací
ostavbě se dočtete vněkterém znásledujících čísel.
Foto Petr Adámek
KRÁTCE / AKTUÁLNĚ
Kilometry pro dobrou věc
Zázemí pro atrakci
V srpnu se vrelaxačním resortu Dolní Morava na Par-
dubicku rozjela nová atrakce – Mamutí horská dráha.
K jejímu provozu přispěl Metrostav, konkrétně tým
divize 9 pod vedením Ing. Davida Hlaváče.
Mamutí bobová dráha nabízí adrenalinovou jízdu vdél-
ce přes tři kilometry, aje tak nejdelší dráhou svého druhu
vČR a druhou nejdelší vEvropě. Pyšní se 25 zatáčka-
mi, 360° otáčkou ve výšce 12 m nad zemí, osmičkovou
smyčkou či podzemním tunelem. Metrostav zajistil vý-
stavbu stanic této bobové dráhy (foto) spřípravou pro
její technologii uzakázky nástavba horní adolní stanice
čtyřsedadlové lanové dráhy, která vede od hotelu Vista.
Stavbaři divize 9 působili v oblíbeném turistickém
resortu Dolní Morava již potřetí: poprvé to bylo 60 bytů
pro zaměstnance areálu USlona, které byly dokončeny
vsrpnu roku 2018, podruhé pracovali pod horní stanicí
lanovky Sněžník na panoramatické restauraci Skalka
svýhledem na horské hřebeny iStezku voblacích. Stavba
restaurace shygienickým zázemím byla zahájena vsrpnu
2017 apro veřejnost se nové zařízení otevřelo ovíkendu
před loňskými vánočními svátky.
–red–, foto Drahoslav Ramík
Milník na D48
Ustavby dálnice D48
mezi Novým Jičínem
aRychalticemi byl počátkem
srpna splněn první milník:
tým divize 4 pod vedením
Ing.Jiřího Capila zprovoznil
první jízdní pás vdélce 12 km
(foto). Na místě dochází kpřebudování původní silnice
na dálnici apráce jsou náročné zejména kvůli koordinaci
147stavebních objektů rozložených po celé délce trasy.
Kromě významného podílu veškerých výrobních provozů
divize 4 se na výstavbě tohoto dálničního úseku podílí také
provoz ocelových konstrukcí divize 3.
VBuštěhradu testujeme zelené střechy
Univerzitní centrum energeticky efektivních budov ČVUT
ve svém sídle vBuštěhradu dlouhodobě zkouší aověřuje
různé typy vegetačních střech. Na projektu spolupracuje
Metrostav acílem je posoudit různé skladby zelených
střech sohledem na spolehlivost jejich funkce, nároky
na údržbu adalší vlastnosti. Získané poznatky mohou
významně přispět kenergeticky úspornému ochlazování
budov ajejich okolí během horkých dnů.
Projekt Zelené Město 3 pokračuje
Metrostav navazuje další etapou rezidenčního projektu
Zelené Město 3 developerské společnosti Daramis, ve
kterém postupně vznikne 63 luxusních bytů ve třech
bytových domech. Komplex roste vpražských Hrdlořezích
vPraze 9, respektive na rozhraní Prahy 3 a9 poblíž
křižovatky ulic Spojovací, Koněvova aČeskobrodská.
Vblízkosti je kompletní občanská vybavenost. Dokončení
výstavby je naplánováno na leden 2021.
ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV A.S.
Ptáme se: Ing.Františka Kočího,
prezidenta Skupiny Metrostav str. 2
Metrostav Slovakia představuje
developerské projekty str. 2
Letní příloha: historie a současnost
splavnění českých řek str. 3
Stavba nové budovy základní školy
v Líbeznicích téměř hotova str. 5
V údolí Vltavy na jihu Prahy
vzniká nová část Modřan
více v článku na str. 5
19. srpna 2019 / 14–15 / XXXI
Velké zkušenosti srekonstrukcemi nemocnic
Vmnoha zdravotnických areálech doslova od českého
Chebu až po slovenské Košice se už lékaři i pacienti
setkali slogem Metrostavu. Namátkou ivPraze, Plzni,
Českých Budějovicích, Ústí nad Labem, Karlových Va-
rech, Kolíně, Jablonci, Opavě či Ostravě. VeFakultní
nemocnici Brno třeba už tři čtvrtě roku pracuje tým
Ing. Vítězslava Přikryla na celkovém zateplení šesti
pavilonů. Ještě významnější zakázku tu letos 15.dub-
na zahájil ijeho kolega zjihomoravského regionu di-
vize 1 – Ing.Radovan Jašek. Spolu skolegy tu během
30měsíců provede stavební úpravy apřístavbu pavi-
lonu G, který slouží pro místní psychiatrickou kliniku.
„Stavba probíhá nejen za plného provozu zbytku ne-
mocnice, ale přímo isamotné kliniky psychiatrie. Nesmí-
me jakkoliv omezit její chod ataké dopravní trasy vareálu.
Čtyři etapy díla proto máme naplánované tak, aby se jed-
notlivá psychiatrická oddělení mohla postupně stěhovat
do nových nebo zrekonstruovaných prostor. Musíme do-
držovat noční klid, hlučnost či prašnost nesmějí překročit
limity hygienické normy avšechny zásadní práce musíme
konzultovat nejen s investorem, ale se zdravotníky. To
ale jistě znají všichni moji kolegové z Metrostavu, kteří
kdy vnemocnici pracovali,“ popisuje Ing.Radovan Jašek
podmínky, za kterých stavbaři pracují.
Pavilon v bruselském stylu
Areál Fakultní nemocnice Brno – komplex až 74 let starých
49 budov se zhruba 1300 lůžky – tvoří dominantu měst-
ské části Bohunice. Pavilon G, navržený vtzv. bruselském
stylu, byl otevřen roku 1965. Skládá se ze tří navazujících
objektů rozvržených na půdorysu písmene L. Hlavní šes-
tipodlažní objekt je vyzdívaný železobetonový skelet, na-
vazující budovy jsou zcihel se železobetonovými stropy.
Nové přístavby – jednopodlažní budova D denního
stacionáře a částečně dvoupodlažní budova F s akutní
a příjmovou částí s lůžky a šestipodlažní komunikační
vertikálou – vytvoří uzavřená venkovní atria (vizualizace).
Provoz kliniky vylepší komunikační vertikála E.
Odstrojit až na nosnou kostru
Zakázku do 29. září 2021 dokončí sdružení, vněmž kromě
Metrostavu jako lídra působí firmy OHL ŽS (32 %) aUNI-
STAV CONSTRUCTION (22 %). Jejich společní externí
dodavatelé teď právě přepojují rozvody TZB, provádějí
speciální zakládání amonolitické konstrukce přístaveb.
Původní pavilon G odstrojí až na základní nosnou kostru,
kterou musejí stavbaři nejen sanovat – což už také zahájili,
ale často izesilovat včetně provedení protipožární ochra-
ny. Stím vším už mají zkušenosti ipracovníci divize 9
Metrostavu, kteří stejně rekonstruovali dětskou část praž-
ské Fakultní nemocnice Motol. „Pro nás bude nejsložitější
splnit postupové termíny – milníky – jednotlivých etap. Tu
první nultou jsme už dokončili, druhý milník nás čeká na
jaře příštího roku, kdy musejí být hotové nové budovy D,
E iF aplně funkční budovy A, B iC,“ konstatuje Ing.Jašek.
Lenka Svobodová, vizualizace FN Brno
Společné foto účastníků a výtečná nálada těsně před náročným svátkem cyklistů Metrostav Handy Cyklo Maratonem, jehož je Metrostav generálním partnerem. Na start zulice
Tkalcovská u centrály Metrostavu a budov Palmovka Open Parku se letos za náš koncern závodníci Skupiny Metrostav, Metrostavu a Subterry postavili v úterý 30. července
v10.30 hodin. Do bojů skilometry vyrazilo 12 čtyřčlenných týmů a 31 osmičlenných týmů, dvě dvojčlenné skupiny startovaly z Břeclavi. Jako každý rok platí, že kdokoliv se
zúčastnil, vyhrál. Organizátoři Metrostav Handy Cyklo Maratonu neradi říkají závod – je to více benefiční cyklojízda. Více informací naleznete ve fotoreportáži na straně 6.
Foto archiv Cesta za snem
K 50. výročí vzniku naší firmy
připravujeme speciální publikaci
Kronika Metrostavu
Pokud vlastníte historické fotografie
z našich staveb, akcí nebo oslav
a chcete se podělit o vzpomínky
nebo se zapojit do příprav,
pište na
e-mail: kronika@metrostav.cz
Metrostav_14_15_2019.indd 1 15.08.19 12:57