Strana 6
Trojský most obstál při zatěžovacích zkouškách apředvedl svou noční krásu
Práce Metrostavu naTrojském mostě se chýlí kekonci. Vestředu 20. srpna se poprvé rozzářil donoci (foto
č. 1) anajeho hlavní zhruba 200m pole socelobetonovým síťovým obloukem (foto č. 2) inanavazující 40m
železobetonový inundační most postupně najížděly čtyři prázdné tramvaje 15T For City (foto č. 3) a24 plně
naložených nákladních vozů ocelkové hmotnosti asi 915 tun. Zahájily tak první zatěžovací zkoušky, kterými most
musel projít, aby mohl začít bezpečně sloužit. Ty statické, při nichž odborníci ověřovali chování konstrukcí při devíti
zatěžovacích stavech, trvaly celkem tři noci. Řidiči během nich rozestavovali různý počet tramvají iaut symetricky
iasymetricky uprostřed rozpětí obou polí; uhlavního mostu ivečtvrtině anakoncovém příčníku. Pracovníci firmy
Pontex monitorovali průhyb mostovky aměřili změny napětí iteploty vkonstrukcích oblouku, závěsů amostovky
či pohyb ložisek. Dynamické zatěžovací zkoušky proběhly vedne (foto č. 5) apouze nahlavním mostě. Specialisté
zÚstavu teoretické aaplikované mechaniky AV ČR při nich zjišťovali nejnižší vlastní frekvence kmitání mostních
konstrukcí, útlum kmitání adynamické výchylky odbuzení elektromagnetickým budičem. Měřili iodezvy vyvolané
přejezdy tramvajových souprav či dvou nákladních vozidel (foto č. 4) zarůzných rychlostí akonfigurací přejezdů
včetně nouzového brzdění tramvaje. Vpředepsaných zkouškách Trojský most uspěl. Termín dokončení technicky
složité azároveň krásné stavby (foto č. 6), kterou vesdružení řídil tým divizí 2 a5 Metrostavu ananíž se vlastními
silami podíleli pracovníci jeho divizí5, 3 izaměstnanci TBG Metrostavu aCCE Praha, je 30. září 2014.
strana 6
INFORMACE / AKTUALITY / ZAJÍMAVOSTI
NAŠE FOTOREPORTÁŽ
Cyklisté v Blance
Tunelový komplex Blanka si ještě na běžný provoz
pár měsíců počká. Přesto už jeho částí 30. července
oficiálně projeli cyklisté – účastníci druhého ročníku
závodu smíšených týmů zdravých a handicapovaných
sportovců Opel handy cyklo maraton 2014. Další jízdní
kola se už ale zřejmě v Blance neobjeví, protože po
jejím otevření nebudou mít do podzemí povolený vjezd.
Účastníci týmového cyklomaratonu museli během
111hodin zdolat celkem 2222 kilometrů. Na startu se jich
letos sešel rekordní počet – více než dvě stě – v29tý-
mech. Většina znich byla osmičlenná, tři však byly jen
čtyřčlenné. Všechny však musely mít ve svém středu
jednoho handicapovaného závodníka. Cyklisté jeli non-
stop a postupně se střídali, každý z nich ale musel zdolat
minimálně sto kilometrů. Stačilo přitom, aby byl na trati
vždy jen jeden z každého družstva.
Závod oficiálně odstartoval na pražském Staroměst-
ském náměstí a manifestačně se přesunul na Letnou,
odkud sportovci vpětiminutových intervalech startovali
na 3km jízdu tunelem do Troje. Průjezd jim na žádost
pražského magistrátu umožnili pracovníci Metrostavu,
kteří uvolnili jeden dopravní pruh a probíhající práce
scyklo maratonem zkoordinovali. Při průjezdu stavbou
závodníci nesměli přesáhnout rychlost 20km/h. Pokud
by nařízení nedodrželi, stihla by jejich tým hodinová
penalizace. Rychlost průjezdu přitom měřila firma, jež si
na cyklistech odzkoušela funkčnost zařízení, která budou
sledovat rychlost dopravy v tunelu po jeho otevření.
Během cesty napříč Českou iSlovenskou republikou
museli účastníci závodu projet 24 kontrolních míst, která
tvořily převážně spinální jednotky a rehabilitační ústavy.
Cíl byl 3. srpna v Praze a výsledky byly slavnostně vy-
hlášeny na Ladronce za podpory kapel Monkey Business
aThe Tap Tap. V kategorii osmičlenných týmů kralovali
moravští Desafio, kteří dojeli v neuvěřitelném čase pou-
hých 74hodin a 23 minut.
Týmy byly sice složené ze zdravých i handicapova-
ných sportovců, ale nejely za sebe. Byly patrony člověka
krátce po úrazu nebo nemoci, která jej upoutala na vozík.
Kromě motivace a vytržení ze stereotypu všedního dne
mu cyklisté mohli vyhrát zajímavé ceny a svou účastí jej
poslali na zážitkový víkend na Slapech. Tam si nově handi-
capovaní lidé budou moci vyzkoušet řadu aktivit a sportů
azískají i nové kamarády. „V první řadě je totiž zapotřebí
handicap překonat a vyrovnat se s ním, a v tom peníze
pomoct neumějí. Proto jsme se rozhodli jít touto cestou,“
uzavřel letošní ročník závodu autor projektu Opel handy
cyklo maraton Heřman Volf. Více najdete na internetových
stránkách www.111hodin.cz.
Budoucnost Suezu
Letní příloha posledních novin Metrostavu obsahovala
i článek o stavbě Suezského průplavu. Ještě na ní ne-
oschla tiskařská čerň a na veřejnost pronikl egyptský
projekt na jeho modernizaci a rozšíření.
„Plánovaný projekt znamená vytvoření nového Suez-
ského průplavu souběžného s dnes provozovaným kaná-
lem,“ uvedl šéf úřadu Suez Canal Authority (SCA) Muháb
Mamiš vprojevu vysílaném v polovině srpna egyptskou
státní televizí. Podle agentury Reuters také naznačil, že
nynější Suezský průplav, který měří 163 kilometrů, by
mohl být vrámci nového projektu prodloužen.
Od ledna 2010 mohou upraveným Suezským průpla-
vem proplouvat lodě svýtlakem až 240 tun, s ponorem do
20,1 metru, široké až 50 metrů a s výškou do 68 metrů,
délka plavidel přitom není omezená. Suez je ale zatím
příliš malý pro supertankery, které musí stále obeplouvat
Afriku po cestě dlouhé přibližně čtyři tisíce kilometrů. To
by se ale mělo v budoucnosti změnit. Podle údajů správy
průplavu SCA v Ismáílíji plánuje Egypt vybudovat kratší
průplav odélce 72 kilometrů, který ulehčí provozu na do-
savadním hlavním průplavu. Stavba se má realizovat do
tří let a17egyptských firem, které se budou na projektu
podílet, rozšíří 37 kilometrů dlouhý úsek dosavadní stav-
by adalších 35 kilometrů vybuduje zcela nových. Podle
odhadů by projekt měl stát v přepočtu zhruba 82miliard
českých korun a po rozšíření by měl do egyptské státní
pokladny přinášet 13 miliard dolarů ročně.
S novým Suezem jsou spojeny i další rozvojové
programy včetně výstavby tunelů, infrastruktury a turi-
stických zón. O tyto projekty se ucházejí také zahraniční
investoři. Správa průplavu doufá, že stavební práce za-
městnají celkem až jeden milion lidí.
Stavba navlastní oči
Noví absolventi, z nichž většina nastoupila do Met-
rostavu letos, navštívili 19. srpna stavbu pražského
metra V.A. Na vlastní oči se tak seznámili s jednou
znejdůležitějších současných firemních zakázek.
Pro všechny nové zaměstnance z řad vysokoškol-
ských studentů pořádá Centrum vzdělávání Skupiny Me-
trostav Adaptační kurz absolventů. Je povinný a má
zaúkol prohloubit jejich znalosti systému práce vespoleč-
nosti. Obsahuje besedy se členy vedení firmy, prezentace
apřednášky vedené vybranými manažery aodborníky, ale
také exkurze nazajímavá pracoviště.
Devatenáctka nových kolegů (foto), kteří pracují na-
příč celým Metrostavem, se 19. srpna v rámci svého
Adaptačního kurzu vydala pod vedením hlavního stav-
byvedoucího divize8 Ing.Jiřího Junka, Csc., dorozesta-
věného pražského podzemí. Konkrétně prošla tunelovým
tubusem metra V.A zbudoucí stanice Veleslavín naBoři-
slavku. Exkurzi organizačně zajistila Mgr.Markéta Pur-
nochová, specialistka naspolupráci svysokými školami
zúseku personálního ředitele.
–red–, foto Jiří Junek
Čtrnáctideník Metrostav vydává Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav / Pověřená šéfredaktorka Ing.Lenka Svobodová / Všechny neoznačené materiály připravili Lenka Svobodová, foto Josef Husák / Adresa redakce Koželužská 4,
18000Praha 8-Libeň, tel.: 266019241; www.metrostav.cz; www.facebook.com/Metrostav / Číslo 15-16/2014 vyšlo 9. 9. 2014 (17/2014 vyjde 24. 9. 2014) / Složení redakční rady Ing.F. Polák (předseda), Ing.J.Pavlíček (místopředseda),
Ing.J.Kavan, P.Meyer, Ing.J. Neklanová, Ing.L. Profota, Ing.L. Svobodová, Ing.J. Šob,Ing.L. Weinfurtová aIng.M. Zrcková / Design Tomáš Machek, Side2 s.r.o., Trojická 20, 12800 Praha 2 / Výroba Boomerang Publishing,s.r.o., Nad Kazankou
37, Praha7-Troja, tel.: 244023201, fax: 244023333 / Podávání novinových zásilek povolila Česká pošta,s.p., odštěpný závod Praha, č.j.nov 6051/96 ze dne 3. 4. 1996 / Podávání novinových zásilek bylo povoleno s.p.OZSeČ Ústí nad
Labem dne 21. 1. 1998, j. zn. P-649/98 / Registrace periodika MK ČR E 7121, ISSN 1211-0736 / Toto periodikum slouží jen avýhradně pro obchodní propagaci firmy Metrostav a.s. aje veřejně neprodejné.
Čtvrtky vCentru
Pod jednoduchým názvem ztitulku se ukrývá zajímavá
nabídka Centra vzdělávání Skupiny Metrostav. Obvykle
každý sudý čtvrtek vměsíci nabízí zdarma v Palmovka
Parku II od 14 do 16 hodin – pokud není uvedeno jinak –
krátký odborný seminář na různé náměty, které mohou
být přínosné po pracovní i soukromé stránce.
Témata volných seminářů jsou zatím vypsána do kon-
ce letošního roku. Vyberte si sami, co vás zajímá:
4. 9. Větrání bytových i pobytových místností
přednáší Ing. Jan Klečka z centrály
18. 9. Peníze za všechny prachy
přednáší Ing. Vojtěch Kostiha z centrály
2. 10. Akustika bytových domů
přednáší Ing. Jan Klečka z centrály
9. 10. Představení UCEEB
přednáší prof. Hájek z ČVUT v Praze
16. 10. Manažerský workshop* (13–16 hodin)
přednáší zástupce společnosti BPP
30. 10. Poznejte sami sebe* (13–16 hodin)
přednáší zástupce společnosti T&CC
13. 11. Komunikace v zátěžových situacích*
(13–16 hod), přednáší zástupce KNO
27. 11. Tepelné mosty ve stavbách
přednáší Ing. Jan Klečka z centrály
11. 12. Jak drahé je zdarma?
přednáší Ing. Vojtěch Kostiha z centrály
Upřesnění najdete na stránkách Vzdělávání na intranetu
Skupiny Metrostav. U akcí označených * je nutné rezer-
vovat si místo na adrese nada.ondrackova@metrostav.cz.
2
1
4
6
3
5
Koncert pro hospice
Společnost Metrostav dlouhodobě podporuje Hospic
Jana N. Neumanna v Prachaticích, jehož výstavbu řídi-
la. Pokud byste osobně chtěli přispět na podporu pali-
ativní péče, můžete vyslechnout Koncert pro hospice.
Tradiční benefiční koncert pořádá Asociace poskyto-
vatelů hospicové paliativní péče a uskuteční se v pátek
17.října od 18 hodin v Sále kardinála Berana v Arcibiskup-
ském paláci v Praze. Záštitu mu poskytl kardinál Dominik
Duka OP, arcibiskup pražský a primas český. V programu
vystoupí Vlachovo kvarteto Praha a klavíristka Helena Su-
chárová Weiser. Koncert bude moderovat Marie Retková.
Základní cena vstupenky je 200 Kč. Pro rezervaci míst
a informaci o platbách kontaktujte Lenku Václavovičovou,
telefon: 731 461 142, e-mail: info@asociacehospicu.cz.
Za podporu, i nad rámec vstupného, Asociace poskyto-
vatelů hospicové paliativní péče předem děkuje.
Metrostav_15_16_2014.indd 6 04.09.14 11:33