Součástí rekonstrukce je oprava vnějšího pláště historického objektu, přičemž stavba navazuje na modernizaci nástupišť a dalších částí stanice v minulých letech.

Horní hala bude přestavěna na otevřenou čekárnu a cestující se mohou těšit na obchodní pasáže s komerčními jednotkami.

Výpravní budova je památkově chráněný objekt, nová okna a dveře tak budou respektovat tvary těch původních. Plzeňské nádraží je charakteristická také svou velkolepou kopulí, která sahá do výšky 40 m.

Architektonicky hodnotné části objektu stavbaři zachovají, případně jim vrátí původní podobu. Přízemí nádraží s prvním patrem nově propojí eskalátory a výtahy.