Tunelový bagr ITC120 při odstraňování rubaniny z čelby.

Hotový vnitřní plášť tubusu 840 metrů dlouhé tlakové štoly, která má stoupání 8,14 % a její malý profil o průměru výrubu měří pouhých 17,5 m2.

Dálniční křižovatka Herne Baukau, podjezd na A42/A43. Pohled zachycuje výjezdovou stranu velkého deštníkového tubusu (západ).

Startovací jáma projektu Herne Baukau s trubkovým deštníkem (východ).