Rekonstrukce FN Motol úspěšně pokračuje

Rekonstrukce FN Motol úspěšně pokračuje

nížení energetické náročnosti spočívá v kompletní obměně obvodového pláště a střechy s lepšími tepelnými vlastnostmi, dále ve výměně všech vnitřních spotřebičů a v celkové pečlivé regulaci systému topení a chladu. Navíc po dobu pěti let po dokončení se bude provádět energetický audit. Cílem všech opatření je dosažení výrazné energetické úspory a její dlouhodobé udržení,“ uvedl vedoucí projektu Josef Majer.

Po dvou letech od zahájení prací jeho tým finišuje na rekonstrukci Pneumologické kliniky a předává ji investorovi, u LDN skončila první etapa a bude následovat přestěhování křídla A do sekce C, aby stavbaři mohli v příštím roce pokračovat v obnově křídla A. Část Centra následné péče prošlo vnitřní rekonstrukcí, odborníci vyměnili vzduchotechniku a budova nově využívá i rekuperací. Na další zakázce rekonstrukce Pneumologické kliniky je kromě opatření pro snížení energetické náročnosti, rekonstruovaná i jednotka intenzivní péče a bronchoskopický sál, které byly extrémně zatíženy v době boje s nemocí covid-19.

Jiný režim, nové zkušenosti

Práce probíhaly za provozu či částečného provozu, což do značné míry komplikovalo činnost stavbařů a kladlo vysoké nároky na koordinaci několika zakázek, které na sobě byly zcela závislé, ale ne vždy byly v gesci Metrostavu DIZ. Pro Josefa Majera i jeho tým je především znalost místa i podmínek při práci velmi důležitá. Může totiž těžit ze zkušeností, které v Motole nasbíral v uplynulých sedmnácti letech. Přesto byla tato zakázka přece jen v něčem jiná. Nešlo o stavební postupy, ty má vedoucí projektu i jeho kolegové díky dlouholeté praxi v malíku. Zmiňované zakázky ale byly vypsány v režimu Design & Build. „To s sebou nese poměrně nový způsob myšlení i přípravy a realizace postupů. Nastupujete do zakázky, kde investor definoval některé zásadní požadavky, a je na vás, abyste doslova za pochodu zajistili projektovou dokumentaci, a přitom dodrželi zadání a ekonomické limity. Nejsložitější bylo vypořádat se s tím, že dokumentace se teprve tvořila, ale dodavatelský systém musel být již exaktně určen. Zainteresovali jsme všechny dodavatele na odpovědnosti hlídání objemů vyplývajících z jednotlivých profesí. To se však ne vždy zcela povedlo, i subdodavatelé s tímto systémem ještě neumějí pracovat,“ popisuje Josef Majer. 

Nemocniční prostředí navíc s sebou nese vysokou míru odbornosti a je nezbytné během rea­lizace s vedením FN Motol úzce spolupracovat a respektovat jeho požadavky. „Především díky kolektivu spolupracovníků se nám tyto složité postupy daří plnit, i když to opravdu není vždy jednoduché,“ uzavírá vedoucí projektu Josef Majer a už se těší na zahájení rekonstrukce křídla A.