20/2023

Rozsáhlá rekonstrukce Thomayerovy nemocnice v Krči je ve finále. Představujeme Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici. Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto. Obrazem z výstavby Dvoreckého mostu.

• Největší modernizace FTN za poslední půl století skončila

  Metrostav DIZ dokončil ve sdružení s firmou ENESA dvouletou práci na EPC projektu modernizace osvětlení a vytápění ve dvaceti pavilonech Fakultní Thomayerovy nemocnice (FTN) v Praze – včetně zateplení sedmi z nich, a to za plného provozu všech jejích klinik. 95. výročí založení tak nemocnice oslaví v novém.

  20

  čtrnáctideník 

  Metrostav a.s.

  16. listopadu 2023

  ročník 35

  Největší modernizace FTN skončila

  Metrostav DIZ dokončil ve sdružení s firmou ENESA dvouletou práci na EPC projektu modernizace osvětlení a vytápění ve dvaceti pavilonech Fakultní Thomayerovy nemocnice (FTN) v Praze včetně zateplení sedmi z nich, a to za provozu jejích klinik. 95. výročí tak nemocnice oslaví v novém a se SEDMIMILIONOVOU garantovanou úsporou nákladů za energie ročně.

  Lenka Svobodová, foto Petr Adámek
  

  ednalo se o projekt EPC (energetické služby se zárukou úspor), při němž jeden smluvní partner provede všechny dílčí etapy díla od návrhu a vyprojektování úsporných opatření přes jejich přípravu a realizaci až po uvedení do provozu a zaškolení personálu. Nese přitom veškerá technická i ekonomická rizika projektu a hradí objednavateli celý deficit, pokud úspory nedosáhnou garantované výše.

  „ENESA, dceřiná společnost ČEZ ESCO, byla správcem vertikálně složeného sdružení a zodpovídala za technologická úsporná opatření, jako byla třeba výměna světel za LED, osazení termostatických ventilů, hlavic a teplotních čidel včetně kabeláže a doplnění dálkové regulace vytápění. Metrostav DIZ měl na starost stavební část projektu, která ve finančním objemu odpovídala asi 86 % z celkových nákladů zakázky,“ popisuje vedoucí projektu Ing. Lukáš Zelený ze závodu 1.

  Sedm pavilonů v různých částech areálu prošlo zateplením střech a rekonstrukcí jejich krytin, obložením fasád minerální vatou a náročnou výměnou původních oken a dveří za repliky. Prakticky všechny pohledové materiály bylo nutné vyvzorkovat a nechat odsouhlasit od zástupce památkové péče.

  šest ze sedmi pavilonů známé krčské nemocnice je nemovitou kulturní památkou

  „Na stavbě nám velmi pomohli technici a dělníci ze střediska HSV divize 1 Metrostavu, kteří připravovali podklad pod zateplení a velice rychle zednicky začišťovali nově vsazená okna. Zakázku značně komplikovala nutnost koordinace prací s provozem nemocnice a krátký čas na výměnu oken. Jeden týden jsme mohli omezit zdravotnickou činnost jen v polovině místností dotčeného oddělení a až další týden jsme měnili okna v jeho druhé části. Museli jsme také respektovat termíny odstávek operačních sálů,“ vzpomíná Ing. Zelený.

  Projekt finančně podpořilo Ministerstvo zdravotnictví i dotace z EU. Roční garance energetických úspor dosáhne minimálně 7,1 milio­nu Kč v cenách roku 2021 a ušetří 2500 tun emisí CO2. Díky instalaci pokročilého systému regulace vytápění jednotlivých místností podle způsobu či času jejich využití zaručí dokončený projekt i lepší tepelný komfort pro lékaře a pacienty.

   

  Projekt v číslech

  Garantovaná roční výše úspory nákladů na energie:

  v korunách 7,1 milionu

  v procentech 30 

  Úspora v technických jednotkách za pět let:

  plyn 18 GWh

  elektřina 10 GWh

  Stavební opatření:

  počet oken nahrazených replikami 991 ks

  plocha zateplených fasád 21 466 m2

  plocha zateplených střech 10 769 m2

  Technologická opatření 
  (otopný systém):

  počet nových termostatických ventilů 2 937 ks

  počet nových termostatických hlavic 1 162 ks

  počet IRC hlavic 2 179 ks

  délka kabelových tras 100 km

  Technologická opatření 
  (osvětlení):

  vyměněný počet svítidel celkem 11 552 ks

  vyměněný počet zdrojů 2 395 ks

• Krátce Aktuálně

  Krátce Aktuálně

  Lužánky se otevřely plavcům

  V pondělí 6. listopadu byla v Brně slavnostně přestřižena páska projektu Bazény Lužánky (foto). Po 16 měsících, během nichž probíhala dostavba a rekonstrukce pod vedením Ing. Radovana Jaška ze závodu 1 Metrostavu DIZ, se bazénový komplex otevřel veřejnosti. Modernizovaný a dostavěný areál Bazénů Lužánky rozšiřuje v Brně nabídku plaveckých ploch, kterých byl dlouhodobě obrovský nedostatek.

  Hlavní nádraží v Plzni prochází proměnou

  Rekonstrukce památkově chráněné výpravní budovy železniční stanice v Plzni se blíží do finále. Stavbu realizuje sdružení zhotovitelů, které vede Ing. Miroslav Kšír z plzeňského závodu 1. Do konce letošního roku budou dokončeny prostory pro veřejnost, zejména interiéry hlavní haly a horní čekárenské haly včetně hlavního schodiště a nových eskalátorů.

  Lídři stavebního trhu na Pražském hradě

  V areálu sídla českých prezidentů se ve čtvrtek 9. listopadu uskutečnilo letos již druhé Setkání lídrů českého stavebnictví. Jde o největší odbornou konferenci svého druhu v České republice, kterou pořádá analytická společnost CEEC Research. Mezi hlavními řečníky vystoupil i tentokrát generální ředitel Metrostavu Ing. Jaroslav Heran. Ředitelé stavebních firem očekávají v příštím roce propad stavebního trhu o 2,7 procenta.

• Metrostav Slovakia

  Metrostav Slovakia

  První etapa bytového projektu Kopčianka je zkolaudována

  V průběhu prosince začne proces předávání bytů klientům. Završíme tak tříletou práci na I. etapě na Kopčiance (foto), která je v pořadí čtvrtým developerský projektem dceřiné společnosti Metrostav Slovakia a. s. Na Kopčiance se dosáhlo zajímavého milníku – prodeje jubilejního tisícího bytu na vlastních developerských projektech!
  

  Text a foto Metrostav Slovakia
  

  ýstavba I. etapy bytových domů s 231 jednotkami byla dokončena podle plánovaného harmonogramu, avšak náročný kolaudační proces a výstavba vynucené investice v okolí projektu způsobily prodlení kolaudace. Od prosince se už majitelé mohou stěhovat do nových bytů a strávit v novém zázemí první Vánoce. Druhá etapa projektu s posledním čtvrtým objektem D se 77 byty je v přípravě a půjde do výstavby v roce 2025 i se správným načasováním pro okolní výstavbu. V sousedství Kopčianky postupně vznikne nová městská čtvrť s přibližně 2500 byty a jejich vybaveností.

  Projekt byl navržen se záměrem vytvořit nový charakter této rychle měnící se části Petržalky. Jednou z hlavních předností nového bydlení v Kopčiance je pestrá infrastruktura se skvělým dopravným napojením a snadno dostupným Starým Městem. Výhodná poloha v kombinaci s kvalitní občanskou vybaveností, sousedním rakouským venkovem a blízkou Vídní umožní obyvatelům naplno užívat svůj nový domov.

  KOPČIANKA V BRATISLAVĚ: ZAJÍMAVÝ BYTOVÝ KOMPLEX S PESTROU INFRASTRUKTUROU JE SOUČÁST NOVÉ ČTVRTI

  Budovy jsou navrženy s maximálně čtyřmi byty na jednom podlaží, což vytváří obyvatelům přátelskou pohodu, ale zároveň se zachovává jejich soukromí. Plánované vnitrobloky mezi bytovými domy doplní příjemné prostředí a nabídnou prostor pro vznik nových sousedských komunit. Ve vnitrobloku mezi objekty B a C ponecháme odkaz na industriální minulost, kterým bude fragment ze zachovaného ocelového vazníku bývalého areálu podniku Matador. Základy budou obloženy původní cihlou zachovanou během asanačních prací.

  Přízemí s malými obchody i relax zóny ve stínu stromů nabídnou další možnosti pro trávení volného času. Byty jsou řešeny účelně a prostory jsou důsledně promyšlené. Každý byt má vlastní lodžii a výhled do parku, na krajinu či na město. Podzemní garáže jsou připraveny k nabíjení elektromobilů a vznikne i venkovní nabíjecí stanice.

  Kopčianka tak nabízí skutečně příjemné bydlení v kvalitním standardu provedení a nachází se v blízkosti centra města, což klienti ocenili. Prodáno je již 95 procent bytů!

• Ptáme se

  Ptáme se...

  Rostislav Hovězák

  Výrobní náměstek společnosti BES s.r.o.

  V rámci paleontologického výletu po Středočeském kraji si všiml inzerátu společnosti BES s.r.o., která hledala vedoucího projektu. Zavolal jednateli společnosti panu Ing. Janu Freudlovi a absolvoval pohovor. Oba si sedli nejen profesně, ale i lidsky, a pan Hovězák tak nastoupil do firmy.

  Co vás přesvědčilo, že jste se stal součástí týmu ve společnosti BES a ve Skupině Metrostav?

  V prvé řadě je to osoba jednatele pana Ing. Jana Freudla a potom tým spolupracujících lidí – ekonomický náměstek a jednatel Petr Váňa a obchodní náměstek pan Jakub Ryšavý. Tento tým umí, chce a oslovuje mne svým nadšením a entuziasmem, že věci mohou být dobré, lepší a lze je řešit. Jsem rád za možnost být součástí tak skvělého manažerského týmu, kterému jde v prvé řadě o „věc = B E S“. Současně si vážím i možnosti a příležitosti pracovat pro Skupinu Metrostav. Oslovují mě její realizované projety, obzvláště ty zahraniční.

  Čemu všemu se ve společnosti BES věnujete?

  V první řadě je to dobudování výrobního úseku jako nedílné a rozhodující součásti společnosti BES, která finalizuje snahu obchodního úseku o obrat společnosti a současně svoji realizaci staveb. Směřujeme k cíli mít vlastní finanční prostředky – nerozdělený zisk akcionářů, se kterým v rámci zadaných pravidel můžeme hospodařit a zvyšovat jeho celkový finanční objem. Tím se můžeme vyhnout úvěrovým prostředkům na provoz společnosti.

  Které zajímavé stavby nebo služby nyní realizujete?

  Dokončujeme a finančně uzavíráme akci v rámci ZBV – rekonstrukci průtahu silnice II/608 Nová Ves – Nové Ouholice. Dále realizujeme rekonstrukci silnice II/335 Mnichovice a rekonstrukci ulice Lhotecká v Mníšku pod Brdy. Ve finále je rekonstrukce křižovatky Poděbradská x Průmyslová x Kbelská a rekonstrukce Bubenského nábřeží, kde ve spolupráci se správcem stavby chystáme kolaudaci. S kolegy z Metrostavu DIZ finalizujeme rekonstrukci Ostrčilova náměstí či jsme před dokončením ve společenství s MIR s rekonstrukcí silnic III/11816 a III/00412 Dobříš – Višňová. Naše výrobní náplň je tedy pestrá a rozvíjí se.

  Společnost BES mimo jiné zajišťuje údržbu silnic v části Středočeského kraje. Jsou pro letošní zimu nějaké novinky?

  Zásadní změny neočekáváme, ani nebyly objednateli avizovány. Naše společnost zajišťuje zimní a letní údržbu silnic již více než 16 let, čerpáme tedy z nadstandardních zkušeností a odborné praxe. Aktuálně jsme na všech čtyřech cestmistrovstvích – Vlašim, Benešov, Votice a Příbram – zcela připraveni a doufáme, že zima bude opravdu o sněhu, abychom se nenudili. Máme plné sklady posypové solí i inertního materiálu. Speciální auta, stroje a další technika jsou přestrojené a připravené k zásahům. Stejně tak lidé. Přestože se poslední sezony potýkáme s vysokým nárůstem cen materiálů, jako je posypová sůl nebo nafta, tak se nám daří tyto služby zajistit a udržovat komunikace v našich oblastech sjízdné a bezpečné. Tedy velmi zodpovědně zmírňujeme závady ve sjízdnosti.

  Za rozhovor děkuje David Kalců

• Fotosloupek

  fotosloupek

  Pomáháme zachraňovat životy

  Překonali drobné či větší obavy z napíchnutí žíly a někteří poprvé, další i opakovaně se rozhodli darovat krev v rámci naší tradiční prospěšné akce Daruj krev s Metrostavem.

  V prostorách Centra vzdělávání v sídle naší  společnosti, kde zdravotníci z Ústřední vojenské nemocnice Praha (ÚVN) vytvořili 10. listopadu improvizovanou transfuzní stanici, se sešlo 64 dárců ze společností Skupiny Metrostav (snímky). Při tomto již 38. opakování prospěšné akce se podařilo získat 29 litrů životně důležité tekutiny. Děkujeme všem našim kolegyním a kolegům, kteří krev darovali, i těm, kteří přišli, ale z různých důvodů odběr nakonec absolvovat nemohli. Vaše krev bude zachraňovat životy.
  

• Podpora umění

  Podpora umění

  Návrat ztraceného obrazu

  Denně jsme kolem něj procházeli, vnímali jeho barevnost, energii, i symboliku. Řeč je o velkoformátovém díle výtvarníka Michala Škapy  (foto) s názvem Povstaň, který byl zapůjčen Metrostavu pro účely dočasného vystavení ve vstupní hale sídla firmy. Jednoho dne však obraz zmizel a byl přesunut na výstavu do Znojma.
  

  Mgr. Pavlína Mertl,
  foto Zuzana Junková
  

  ěhem léta jsme společně s kolegy z Galerie Pecka přemýšleli, jakým dílem vyplnit prázdné místo na stěně, nakonec však bylo rozhodnuto o koupi a navrácení oblíbeného obrazu zpět. V úterý 7. 11. proběhla instalace za účasti autora. Přední český vizuální umělec vychází z estetiky graffiti a street artu, jež je spojeno s volnou výtvarnou tvorbou v ulicích měst. Proto byl osloven ke spolupráci na projektu Vysočanský mlýn, kde vznikla sbírka umění ve veřejném prostoru s názvem Odkolekce.

  Během instalace nám umělec, v jehož díle hraje hlavní roli motiv města, prozradil, že obraz Povstaň je nejkomplexnější a jeho největší obraz svého druhu. „Vznikal něco málo přes měsíc technikou airbrushe a akrylu na plátně,“ popisuje umělec. „Je složen ze čtyř částí a jsou zde vyobrazeny městské struktury, prvky brutalistní architektury, mozaiky a sochy umístěné jak u nás, tak například v zemích bývalého východního bloku. Mají výraznou vypovídající hodnotu a sílu. Jsem velmi rád, že toto mě vzácné dílo je umístěno v sídle Metrostavu, protože se sem se svou tematikou dokonale hodí.“

• Číslo

  číslo

  Zhruba tolik m3 vody pojme při běžném provozu plavební komora VD Gabčíkovo, kde v průběhu října proběhly zkoušky horních vrat. Levou komoru dokončuje v rámci modernizace díla tým divize 8.

• Tam, kde práce voní dřevem

  Liebiegův palác v Liberci, Císařské lázně v Karlových Varech, Clam-Galassův palác v Praze… To jsou jen některé z historických architektonických skvostů, které v posledních letech prošly významnou rekonstrukcí. Na tom, aby se jim vrátila původní krása, se podílela celá řada kolegů především pak z provozu Obnovy památek. Jeho nedílnou součástí je i středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici.

  Metrostav DIZ závod 9

  Tam, kde práce voní dřevem

  Liebiegův palác v Liberci, Císařské lázně v Karlových Varech, CLAM-GALASSŮV palác v Praze ČI synagoga v Žatci. To jsou jen některé z historických skvostů, které v posledních letech prošly významnou rekonstrukcí. Na tom, aby se jim vrátila původní krása, se podílela celá řada kolegů především pak z provozu Obnovy památek. Jeho nedílnou součástí je vedle restaurátorského ateliéru v Záběhlicích i středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici (foto).
  

  Martina Vampulová,
  foto Petr Adámek
  

  tředisko truhlářské výroby bylo založeno na začátku letošního roku s cílem rozšířit výrobní kapacity provozu a doplnit služby v oblasti výroby nových stavebně-truhlářských prvků, tedy oken, dveří a obkladů,“ říká vedoucí provozu Obnova památek Metrostavu DIZ Jan Kučera. Středisko podle jeho slov vzniklo na základě dlouhodobé potřeby řešit problémy s nedostatkem lidských zdrojů, strojního vybavení a prostor, které omezovaly činnost restaurátorského ateliéru v pražských Záběhlicích.

  Středisko se specializuje zejména na výrobu replik původních oken a dveří, a to i požárních, a jeho pracovníci dokážou zajistit také všechny souvisejí práce spojené s montáží. „Umíme si poradit s výrobou dřevěných špaletových oken a dřevěných obkladů včetně všech typů povrchových úprav. Doplňkovou výrobou jsou pro nás také eurookna,“ upřesňuje vedoucí střediska Robert Kabát.

  ovládají své řemeslo

  Součástí areálu ve Hvozdnici je lakovna, sušárna a vlastní truhlárna. V jedné z budov se nachází ještě nezbytné kancelářské zázemí. Výroba probíhá na stále plně funkčních strojích z minulého století, které procházejí pravidelnou údržbou a pečlivým servisem. Ve středisku mohou na slovo vzatí odborníci pracovat třeba na osmi menších zakázkách nebo jedné velké. Možnosti jsou varia­bilní a závisejí na poptávce. V dílně se střídá 19 zaměstnanců od truhlářů až po lakýrníky a brusiče. „I když je dnes těžké najít kvalitní pracovníky v každém oboru, najít ovšem šikovného a spolehlivého lakýrníka je téměř nemožné. Jsem proto velmi rád, že všichni naši zaměstnanci jsou zruční odborníci ovládající své řemeslo,“ dodává Robert Kabát.

  výroba probíhá na plně funkčních strojích z minulého století, které procházejí pravidelnou údržbou

  Ačkoli se jednotlivé zakázky různí, vždy jsou podle Roberta Kabáta něčím zajímavé. A navíc spojené s vůní dřeva. Jemu a jeho kolegům dělá obzvlášť radost, když se mohou účastnit rekonstrukce budovy s výjimečnou historií podobně jako nedávno na pražské Kampě. Nyní pracují například na zakázce závodu 8 v Chomutově a s divizí 3 spolupracují na nových fasádních výplních při obnově historické části Nuselského pivovaru. A pro externí zadavatele připravují repliky oken do bytových domů v historické části Prahy.

  Důraz na původní vzhled

  Výjimečnost činnosti střediska truhlářské výroby spočívá především v komplexnosti, s jakou jeho pracovníci dokážou obstarat technicky složité repliky historických výplní, a také ve fungující spolupráci s externími partnery, díky níž jsou schopni připravit kompletní výrobky včetně všech zdobných částí a mechanismů. Při práci používají osvědčené postupy a kladou velký důraz na dodržení původního vzhledu výplní a splnění technických a normových požadavků. Ostatně přesvědčit se o tom můžete třeba na některé z dokončených rekonstrukcí.
  

• Školní jídelna: rekonstrukce po 26 letech

  Kuchyně a jídelna základní školy Poláčkova v Praze 4 je po krátkém přerušení opět v provozu (snímky). Tým Metrostavu DIZ závodu 6 dokončil v říjnu rozsáhlou rekonstrukci pravého křídla budovy. Kuchyně základní školy, otevřené na začátku šedesátých let minulého století, naposledy prošla inovací v roce 1997.

  Metrostav DIZ závod 6

  Školní jídelna: rekonstrukce po šestadvaceti letech

  Kuchyně a jídelna základní školy Poláčkova v Praze 4 je po krátkém přerušení opět v provozu (snímky). Tým Metrostavu DIZ závodu 6 dokončil v říjnu rozsáhlou rekonstrukci pravého křídla budovy. Kuchyně základní školy, otevřené na začátku šedesátých let minulého století, naposledy prošla inovací v roce 1997.
  

  Blanka Růžičková,
  foto Petr Adámek
  

  ředmětem zakázky byla kompletní přestavba školní kuchyně a jejího zázemí. Jednalo se především o dispoziční změny a dodávku nové gastrotechnologie, kterou pro nás dodávala firma DSD Profi,“ popisuje provedené úpravy vedoucí projektu Ing. Tomáš Kuřík.

  Jeho tým v první fázi prováděl bourací práce zděných příček, podlah a odstranění starých rozvodů energií. Po vybudování nových sádrokartonových příček a rozvodných sítí se pokládaly podlahy jako příprava pro gastrotechnologii. „V rámci rekonstrukce kuchyně došlo i k rekonstrukci jídelny, kde jsme prováděli především povrchové práce,“ doplňuje vedoucí projektu.

  Kromě přestavby kuchyňského provozu a jeho zázemí, tedy prostor v přízemí a suterénu školní budovy, se upravoval i přilehlý pozemek, kde došlo k výměně vnějšího odlučovače tuků, přestavbě kanalizačního potrubí a instalaci nové venkovní vzduchotechniky. Součástí zakázky bylo rovněž provedení nových rozvodů kuchyně. Navíc se upravoval i strop. „Během provádění stavebních prací byl zjištěn nevyhovující stav části stropní desky nad školní kuchyní. Ve spolupráci s hlavním inženýrem projektu byly navrženy ocelové nosníky jako podpěrná konstrukce této části stropní desky. Tím došlo k navýšení požárního zatížení a nosníky i části stropní desky se musely zajistit pomocí požárních obkladů Ordexal,“ vysvětluje inženýr Kuřík.

  Až 600 obědů denně

  Nová kuchyně má výrazně vyšší kapacitu – místo dřívějších 390 může připravit až 600 obědů denně. Významnou inovací je také plně automatizovaný odlučovač tuků, jehož dodávku zajišťovali kolegové z Metrostavu stavebnin.

  Práce probíhaly z větší části během prázdnin, ale kvůli pozdějšímu vydání stavebního povolení se protáhly do začátku školního roku. Vedení školy tento výpadek vyřešilo zajištěním obědů v nedaleké škole. „Spolupráce s vedoucí kuchyně a s vedením školy byla velice kladná a oboustranná,“ připomíná vedoucí projektu.

  Rekonstrukce trvala asi čtyři měsíce. Krátký termín byl požadován kvůli provozu školy a i z důvodu omezení dopravy v oblasti. ZŠ Poláčkova se nachází na sídlišti Antala Staška nedaleko stanice metra Budějovická. „Pro stavbu jsme si zajistili dočasnou úpravu provozu v ulici Rabasova. Ta tak po nezbytnou dobu fungovala v úseku od vjezdu na staveniště po křižovatku s ulicí Poláčkova jako obousměrná. Bez této úpravy bychom jen obtížně naváželi stavební materiál a následně vybavení kuchyně,“ říká inženýr Kuřík.

• Divize 1

  Divize 1

  Nový „Pentagon“ pro zaměstnance Škody Auto

  Stavba administrativního centra v sousedství české automobilky spěje do finále. Tým Ivana Šmejkala z divize 1 aktuálně provádí úpravy interiérů a řeší klientské změny. Do této šestipodlažní budovy se nastěhuje až 1800 zaměstnanců!
  

  RED, foto archiv stavby
  

  ové sídlo Škody (foto) vyrůstá naproti dosavadnímu objektu vedení společnosti a jeho stavba ovlivňuje i část třídy V. Klementa. Sestěhují se sem různá oddělení firmy z celkem 11 jiných budov a prostor z několika lokalit po Mladé Boleslavi. Administrativní centrum bude praktičtější i úspornější. Také zaměstnanci by uvnitř měli najít lepší pracovní prostředí.

  V řeči čísel: budova se skládá ze čtyř věží ve tvaru L, hrubý obestavěný prostor má objem 200 000 m3, plocha kanceláří bude činit 27 000 m2. Na stavbu bylo použito 26 000 m3 betonu, hmotnost betonářské oceli činí 3000 tun. Komplex je tedy rozsáhlý a je novou dominantou Mladé Boleslavi.

  V září se na stavbu vypravila exkurze České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě ČKAIT z Hradce Králové, kteří si prošli objekt, seznámili se s administrativní budovou a průběhem realizace. Pro tým Ivana Šmejkala byly během výstavby náročné klientské změny a skutečnost, že projektová dokumentace vznikla v Rakousku, smluvním jazykem je němčina a dokumenty musely být dvojjazyčné.

• Skupina Metrostav

  Skupina Metrostav

  technický čtvrtek čvut: o rekonstrukci legendárního obchodního domu

  Jak to jde v Máji? To se dozvěděli posluchači přednášky Ing. Pavla Kalouše z divize 8, který hovořil o rekonstrukci známého pražského obchodního domu v centru Prahy (vizualizace). Přednáška proběhla v rámci cyklu Technické čtvrtky.

  Jde o sérii přednášek odborníků z praxe partnerských firem fakulty. Semináře jsou otevřeny studentům i pedagogům všech oborů. Inženýr Kalouš, vedoucí projektu Rekonstrukce a přístavba obchodního domu Máj, seznámil studenty se zajímavostmi a výzvami, které tato prestižní zakázka přináší.

  Původní vzhled památky

  Obchodní dům vyrostl v pražské historické zástavbě mezi lety 1972 a 1975. Jeho autoři architekti Miroslav Masák, John Eisler a Martin Rajniš, mu dali monumentální neofunkcionalistickou podobu s unikátní fasádou. A právě zachování vizuální podoby této fasády je jedním ze specifik rekonstrukce objektu. Fasáda bude nahrazena replikou z moderních materiálů.

  Velkou výzvou rekonstrukce Máje byly už samotné bourací práce, kdy došlo ke kompletní demolici dvou nosných ztužujících jader. Na jejich místě bylo nutné dočasně vybudovat ztužující ocelovou konstrukci, která převzala jejich funkci. Pavel Kalouš hovořil i o netradičním umístění zařízení staveniště uprostřed rušného centra a o instalaci obrovského jeřábu.

  RED, vizualizace Amadeus Real Estate a.s.

   

  Mikuláš, anděl a čert Metrostav nevynechají!

  Odborová organizace spolu s personálním úsekem Metrostavu připravují pro zaměstnance nebo spíše jejich děti na pátek 1. prosince „mikulášskou 2023“. Akce se uskuteční od 14 do 17 hodin v prostorech vestibulu centrály Metrostavu.

  Děti se mohou těšit na vánoční dílničky, pro ty nejmenší bude připraven dětský koutek. V prostorech Kantýny Metrostav bude také přichystáno drobné občerstvení. Ve vestibulu bude opět k dispozici fotokoutek s Mikulášem, čertem a andělem a chystá se i představení pro děti se zábavnými scénkami, tanečky a kouzly!

  Nezapomeňte se včas zapsat přes přihlašovací formulář (zaměstnanci obdrželi v e-mailu), kapacita prostor je omezená. Těšíme se na vás!

  Ing. Petr Půta, předseda odborové organizace

   

  Pozvánka na koncert

  Pražský hudební institut za podpory Metrostavu pořádá ve dnech 15. až 19. listopadu již 17. ročník Mezinárodní violoncellové soutěže Jana Vychytila pro talentované hudebníky ve věku 7 až 19 let.

  Akce vyvrcholí tradičním Koncertem vítězů, který se uskuteční 19. listopadu od 19 hodin v sále Bohuslava Martinů – HAMU v Lichtenštejnském paláci v Praze 1. Srdečně zveme všechny zájemce, vstupné je dobrovolné. Do soutěže se letos přihlásilo 110 mladých violoncellistů z celého světa.

  Mgr. Pavlína Mertl

   

  Podzimní výzva míří do finále

  Poslední sportovní výzva letošního roku běží jen do 20. listopadu. O půlnoci bude ukončena. Proto využijte nadcházející dny a pomozte svým pohybem nasbírat poslední chybějící body.

  Tentokrát přispějeme oddělení dětské neurologie Thomayerovy nemocnice na nákup speciálních rozkládacích křesel, která budou sloužit rodičům hospitalizovaných dětí. Čím více bodů nasbíráme, tím více křesel bude možné zakoupit.

  Mgr. Pavlína Mertl

   

  Tradiční vítání prváků na VŠB‑TUO

  Dne 24. listopadu se na FAST VŠB-TUO v Ostravě konala již tradiční studentská akce Hod cihlou, která je určena hlavně studentům prvních ročníků FAST.

  V dopoledních hodinách jsme studentům spolu s dalšími partnery školy měli příležitost představit možnosti spolupráce s naší společností. Odpoledne zahájila paní děkanka prof. Ing. Martina Peřinková, Ph.D., soutěž Hod cihlou, při níž studenti házejí velkou pěnovou cihlou do dálky. Tato tradiční soutěž a další zábavné doprovodné aktivity pomohly nováčkům poznat své nové spolužáky. Akci jsme si užili a přejeme studentům hodně studijních úspěchů.

  Mgr. Markéta Purnochová, foto archiv Metrostavu

   

  Hvězdný bazar 2023: děkujeme za pomoc!

  Letos jsme opět pořádali sbírku oblečení pro Hvězdný bazar. Tento designový charitativní second hand s oblečením a doplňky slouží jako tréninkové pracoviště pro vozíčkáře s poraněním míchy, kteří zde pracují jako prodejci.

  Prospěšný projekt tak pomáhá lidem po úraze znovu se dostat do pracovního života. Sběr oblečení probíhal od pondělí 30. října v divizích a úsecích a v pondělí 13. listopadu bylo oblečení předáno. Kromě sbírky se ten den uskutečnila také oblíbená prodejní akce Hvězdného bazaru ve vstupní hale Metrostavu.

  RED

  Aktuality z Metrostavu i videa z našich projektů najdete na

  www.facebook.com/Metrostav a na webu www.metrostav.cz

• Obrazem z výstavby nového pražského mostu

  Od podzimu loňského roku tým Metrostavu TBR jako lídr ve sdružení pracuje v oblasti pražského Podolí na výstavbě nového Dvoreckého mostu, který propojí oba břehy Vltavy a měl by zlepšit dopravní situaci.

  Fotoreportáž

  Obrazem z výstavby nového pražského mostu
  

  RED, foto Ing. Maroš Híreš a MakePro
  

  Od podzimu loňského roku tým Metrostavu TBR jako lídr ve sdružení pracuje v oblasti pražského Podolí na výstavbě nového Dvoreckého mostu, který propojí oba břehy Vltavy a měl by zlepšit dopravní situaci.

  Spodní stavba mostu kromě pilířů ve vodě je dokončená. Rovněž již proběhla montáž všech kalotových ložisek, výstavba nového vjezdu do areálu Žlutých lázní a rekonstrukce tramvajové trati v ulici Podolské nábřeží. V souběhu probíhá výstavba prvního a posledního pole mostu.

  Na vybudování kubistické, tvarově složité opěry OP7 bylo potřeba doplnit klasické bednění o vazníkové ramenáty, aby se dosáhl požadovaný tvar. Opěra je celá z bílého betonu a s otiskem hrubých prken. Na betonáž dříku padlo celkem ca 415 m3 betonu během 14hodinové betonáže. S ohledem na tvar byla nutná rozsáhla příprava, aby bylo možno řádně vibrovat beton ve všech místech bednění.

  Snímek zachycuje pilíř P3, který se nachází v těsně blízkosti veslice SK Zlíchov a veslařského klubu VK Smíchov. Most bude mít celkem pět pilířů a dvě opěry.

  Řidiči si mohou všimnout dočasné podpěrné prostorové skruže bednění mostního pole č. 1 včetně nosníků na překlenutí ulice Nádražní. Stavbaře tedy čeká ještě mnoho práce, ale už v roce 2025 by mělo být hotovo.

  

  
  

  ČTRNÁCTIDENÍK METROSTAV

  Noviny společnosti Metrostav a.s.

  Šéfredaktor 

  David Kalců, DiS.

  Složení redakční rady

  David Kalců, DiS. (předseda)

  Ing. Renáta Zavřelová (místopředsedkyně)

  Ing. Roman Čech

  Ing. Kateřina Hainzová, MBA

  Mgr. Jana Kořínková, MBA

  Ing. Aleš Knobloch

  Ing. Petr Půta

  Mgr. Pavlína Mertl

  Ing. Jitka Neklanová

  Vydává

  Metrostav a.s., člen Skupiny Metrostav

  Koželužská 4, 180 00 Praha 8 – Libeň

  tel: 266 019 245

  www.metrostav.cz  

  Výroba

  Boomerang Communication, s. r. o.

  Novinová sazba

  Povolena MK ČR E 7121

  Neprodejné

• 3_Metrostav Slovakia – Fotogalerie

  První etapa bytového projektu Kopčianka je zkolaudována.

  Projekt byl navržen se záměrem vytvořit nový charakter této rychle se měnící části Petržalky.

  Plánované vnitrobloky mezi bytovými domy doplní příjemné prostředí a nabídnou prostor pro vznik nových sousedských komunit.

  Od prosince se už majitelé mohou stěhovat do nových bytů a strávit v novém bydlení i první Vánoce.

• 9_Metrostav DIZ závod 6 – Fotogalerie

  Předmětem zakázky byla kompletní přestavba školní kuchyně a jejího zázemí.

  Jednalo se především o dispoziční změny a dodávku nové gastrotechnologie, kterou pro nás dodávala firma DSD Profi.

  Nová kuchyně má výrazně vyšší kapacitu – místo dřívějších 390 může připravit až 600 obědů denně.

  V rámci rekonstrukce kuchyně došlo také k rekonstrukci školní jídelny.

• 8_Metrostav DIZ závod 9 – Fotogalerie

  Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici.

  Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici.

  Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici.

  Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici.

  Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici.

  Středisko truhlářské výroby ve Hvozdnici.