Metrostav DIZ závod 8

Výměna stropu nad stanicí Florenc vrcholí

Samotnou kompletní rekonstrukci stropu nad vestibulem stanice metra Florenc C a podchodem bylo nutné rozdělit do několika etap a fází tak, aby stavba minimálně zasahovala do provozu samotné stanice. Celková plocha stropu, který je potřebné vyměnit, činí 5450 m2. Při přípravě projektu bylo zásadní podmínkou, aby stanice metra zůstala nadále v provozu v maximální možné míře. Výměna stropních nosníků tak probíhá v několika fázích.

Za uplynulých více než 2,5 roku se ve dvou hlavních etapách podařilo vyměnit 94, tj. bezmála tři čtvrtiny ze 131 původních prefabrikovaných předepjatých nosníků za nové, přičemž většina z nich dosahuje délky až 25 metrů a hmotnosti 30 tun. „Tomu předcházely rozsáhlé přeložky inženýrských sítí. V návaznosti na instalaci nových nosníků jsme postupně vyměnili také hydroizolační vrstvy na stropě a po stranách stanice, vrátili jsme dočasně přeložené inženýrské sítě zpět do původní polohy a upravili povrchy do cílového stavu,“ říká Ing. Vojtěch Lacina, vedoucí projektu.

2500 tun železobetonu

Nyní je vybourána zhruba polovina stávající monolitické desky, která tvoří strop nad podchodem v křižovatce ulic Ke Štvanici a Křižíkova, což představuje odvoz cca 2500 tun železobetonu, a v těchto místech vybudovat novou ocelobetonovou stropní konstrukci. Monolitickou desku ve vestibulu podepírá asi 250 tun ocelových podpěr.

Pod křižovatkou ulic Ke Štvanici a Křižíkova bude v dalších měsících probíhat roz­řezávání a odstraňování druhé poloviny původní monolitické desky, kde zhotovitelé předpokládají odvoz až 3000 tun betonu v podobě až 30tunových kvádrů a současně budování nové ocelobetonové stropní konstrukce. Poté stavbaři vymění zbývajících 37 původních předepjatých nosníků, které sahají až ke stanici Florenc B. Rekonstrukce potrvá ještě zhruba dva roky, do konce roku 2026.

Jak se změní vestibul?

Ve vestibulu stanice, po odstranění ocelových podpěr pod monolitickou deskou, stavbaři dokončí rozvody vzduchotechniky a elektroinstalace včetně nového osvětlení. Nainstalují nové podhledy, provedou výměnu obkladů a rekonstrukci obchodních jednotek i zbylých výstupů na povrch. Ty dostanou nový typ přístřešků, které byly poprvé naistalovány nad výstupy ze stanice Náměstí Republiky u Masarykova nádraží a staly se novou městskou normou pro rekonstrukce dalších stanic metra.