Metrostav

Nová budova Škody Auto ve finále

Před pár dny otevřela akciová společnost Škoda Auto nové sídlo. Vyrostlo v tradičním areálu automobilky v Mladé Boleslavi a pyšní se jménem Laurin & Klement Kampus – po historických zakladatelích firmy. Moderní komplex umožní úzkou spolupráci až 2000 zaměstnanců z různých oddělení, kteří dříve pracovali v asi dvaceti budovách v Mladé Boleslavi a Praze. Výstavbu sídla řídil tým Ivana Šmejkala z divize 1.

6

čtrnáctideník 

Metrostav a.s.

12. dubna 2024

ročník 36

nová budova škody auto ve finále

Před pár dny otevřela akciová společnost Škoda Auto nové sídlo. Vyrostlo v tradičním areálu automobilky v Mladé Boleslavi a pyšní se jménem Laurin & Klement Kampus – po historických zakladatelích firmy. Moderní komplex umožní úzkou spolupráci až 2000 zaměstnanců z různých oddělení, kteří dříve pracovali v asi dvaceti budovách v Mladé Boleslavi a Praze. Výstavbu sídla řídil tým Ivana Šmejkala z divize 1.

Lenka Svobodová, foto Future Communications & Media

Z

e společného suterénu a přízemí objektu vyrostly v Mladé Boleslavi čtyři propojené pětipodlažní budovy s půdorysem ve tvaru písmene L. V podzemí komplexu a části přízemí jsou garáže, v nichž je skoro polovina parkovacích míst osazena nabíjecími stanicemi. V přízemí je centrální foyer či kantýna s kuchyní a jídelnou pro téměř 500 zaměstnanců. V pěti patrech všech čtyř budov jsou kanceláře, ve střešních nástavbách centrály technického zařízení budov. Na střechách tří kancelářských objektů fungují fotovoltaické elektrárny.

Podle přání investora navrhli projektanti do nového sídla nejmodernější technologie s cílem udržitelného rozvoje. V areálu vznikly rozsáhlé retenční nádrže umožňující zasakování srážkové vody. Střešní fotovoltaická elektrárna s celkem 222 panely dosahuje instalovaný výkon 99 kWp. Inovativním prvkem je i konstrukční řešení železobetonových stropů, které vylehčují duté tvarovky Cobiax z recyklovaného plastu. „Tato technologie se u stropů v ČR v takovém rozsahu dosud nikde nepoužila. Investor sice vynaložil o něco více nákladů, ale uspořil 3123 kubíků betonu a přibližně 651 tun emisí CO2. Těší mě jak přínos pro životní prostředí, tak nově nabytá technologická zkušenost,“ říká Ivan Šmejkal.

Laurin & Klement Kampus: moderní pracovní prostředí pro až 2000 zaměstnanců

Díky velkému množství udržitelných prvků objekt aspiruje na zlatý certifikát udělovaný společností Deutsche Gesellschaft für nachhaltiges Bauen (DGNB).

„Smluvním jazykem zakázky byla němčina a v našem týmu nebyl ani jediný němčinář. Při komunikaci přes překladač a překladatele jsme proto naráželi na řadu nedorozumění, která komplikovala situaci oběma stranám. Za trpělivost a nasazení bych chtěl poděkovat celému mému týmu, se kterým se nerad loučím. Přecházím ale na pozici ředitele provozu ŽBK, a tak toto byla poslední stavba, kterou jsem osobně řídil,“ uzavírá vedoucí projektu Ivan Šmejkal.

 

Projekt v číslech

REALIZACE

Investor: Volkswagen Group Real Estate Czech Republic (VGRE CZ) s.r.o.

Autor projektu: ATP Wien Planungs GmbH

Termín výstavby: 11/2021 – 2/2024

Projektování: BIM

Hrubý obestavěný prostor: 200 000 m3

Půdorys spodní stavby: 150 × 55 m

Plocha kanceláří: 27 000 m2

PROVOZ

Kapacita kanceláří: 2000 osob

Kapacita gastroprovozu: 480 osob

Konferenční sál: pro 250 osob

Počet parkovacích stání: 330

STAVBA

Použitý beton: 26 000 m3

Betonářská ocel: 3 000 t

Plocha SDK stěn, předstěn: 22 000 m2

Prosklené příčky: 4 000 m2

ÚSPORNÁ OPATŘENÍ

FVE: na třech objektech 

Celkový výkon FVE: 99 kWp

Metrostav a.s. - noviny