Osobnost Metrostavu

Vzpomínka na našeho kolegu, kamaráda a osobnost Metrostavu

ako kluk prý pan Jaromír Pavlíček tvrdil, že jednou bude buď pilotem, nebo „vodním inženýrem“, a tento dětský sen si skutečně splnil. Pilotní průkaz na bezmotorový letoun získal už v 16 letech a od větroňů ho odlákalo až studium na ČVUT, kde se rozhodl věnovat inženýrskému stavitelství. A dobře, že se tak stalo!

Poté, co pan Jaromír Pavlíček v roce 1957 nastoupil do Vodních staveb, odjel na svou první stavbu – přehradu Jesenice na řece Odravě u Chebu. „Výběr zaměstnavatele tehdy nebyl možný, existovaly tzv. umístěnky. Umístěnku jsem dostal do Vodních staveb Sezimovo Ústí a tam mě kádrový referent Novotný poslal do Chebu. Dál od Prahy už to nešlo, ale při pohledu zpátky jsem toho vůbec nelitoval. Každá přehrada je vrcholné inženýrské dílo. A prožil jsem tam čtyři zajímavá a krásná léta,“ vyprávěl Jaromír Pavlíček při tvorbě pamětní knihy Metrostav 50. Do Prahy se vrátil v roce 1961 a jako stavbyvedoucí působil například na stavbě Proplachovací kanál Maniny.

S Metrostavem a s klíčovou dopravní stavbou našeho hlavního města se jeho osud spojil v roce 1969, kdy se stal stavbyvedoucím na stavbě stanice metra Mu­zeum. A následovaly náročné projekty: v roce 1971 se stal hlavním stavbyvedoucím ve stanici metra Vyšehrad (původně Gottwaldova), v letech 1974 až 1976 byl hlavním stavbyvedoucím stanice metra Dejvická  (původně Leninova).

V roce 1977 byl pan Jaromír Pavlíček jmenován vedoucím provozní jednotky 1 Metrostavu a posléze ředitelem divize 1 (od 1. 7. 1991). Během jeho sedmnáctiletého působení postavila provozní jednotka/divize 1 deset stanic metra: Dejvická, Vltavská, Nádraží Holešovice (původně Fučíkova), Staroměstská, Anděl (původně Moskevská), Pražská v Moskvě, Radlická, Jinonice, Lužiny a Stodůlky. Realizovala také Centrální dispečink MHD, tělocvičnu TJ Pankrác a další stavby.

V roce 1994 pan Pavlíček nastoupil do centrály Metrostavu. Byl zástupcem výrobně-technického ředitele, v roce 2001 se stal vedoucím kanceláře generálního ředitele Metrostavu a v roce 2009 vedoucím kanceláře prezidenta Skupiny Metrostav. Do poloviny roku 2019 působil také jako předseda redakční rady našich firemních novin. Pan Jaromír Pavlíček pro Metrostav zkrátka žil a je příkladem pro další generace.

Pan Jaromír byl silný i tím, že zůstal vždy slušný i ve vypjatých situacích.

Bylo pro nás všechny ctí s ním spolupracovat a zažít tu výjimečnou atmosféru laskavosti, kolegiality a upřímnosti.

Pane inženýre, Míro, vzpomínáme a děkujeme!