Metrem 50 let – Pohled architekta a památkáře
Metrem 50 let
Pohled architekta a památkáře
nejen účelné, ale i krásné
Budování pražského metra bylo nejvýznamnější československou stavební událostí konce šedesátých a začátku sedmdesátých let minulého století. Od samotného počátku bylo navrhováno nejen jako účelné, ale mělo být i krásné. Jeho vzhled tvořili architekti, vestibuly i stanice zdobili sochaři a výtvarníci. Stalo se i zdrojem a inspirací pro umělce.
Lenka Svobodová, foto archiv Metrostavu
tanice metra Staroměstská na lince A patří třeba podle čtenářů webu zpravodajské stanice CNN mezi dvanáct nejpůsobivějších stanic podzemní dráhy v Evropě.
„Pražské metro je od počátku vymyšleno geniálně. Je vysoce kvalitním urbanistickým dílem, organickou součástí metropole, kterou harmonicky doplňuje nadzemními objekty svých výstupů. Jeho vzhled charakterizuje osobitá technicistní kultivovanost, která svou mírou zdobnosti nepřekračuje funkci. Autorům se podařilo nalézt správný poměr mezi účelovou dopravní sítí a prostorem pro život. Naše metro je proto po právu jednou z českých Staveb 20. století a líbí se nejen mně, ale i všem architektům, kteří se s ním seznámili,“ řekla v roce 2009 pro noviny Metrostavu historička architektury doc., Ing. arch. Radomíra Sedláková, CSc.
Ing. arch. Matyáš Kracík v knize Poválečná architektura jako památka shrnuje architektonický i památkový význam pražského metra slovy: „Pražské metro představuje specifický doklad komplexní tvorby, sahající od designu po urbanismus. Ukazuje nám mimořádně koncepční a zodpovědný přístup architektů, který přinesl trojici osobitě a invenčně pojatých tras. Dnes tvoří nejrozsáhlejší dochovaný soubor veřejných interiérů sedmdesátých a osmdesátých let 20. století v České republice. Vzhledem k tomu, že se v rámci metra uplatnila široká škála výtvarných děl různých stylů, technik, vkusu a ideologie, lze hovořit o reprezentativním vzorku tehdejší tuzemské monumentální tvorby. Metro bezpochyby obsahuje celou řadu hodnot zasluhujících památkovou ochranu.“